鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年11月13日
電池箱是怎么樣進(jìn)行氣密性檢測的?
電池箱氣密檢測設(shè)備是對涂膠后的電池箱,充入預(yù)定壓力的氣體,通過高精度直壓氣密檢測儀器(SLA-A)檢測電池箱泄漏的密封性檢測設(shè)備。如下圖所示
使用氣密性檢測儀具有規(guī)律性強(qiáng),可以做到數(shù)據(jù)追溯,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題可以追溯到開始出廠時(shí)的產(chǎn)品狀態(tài)或數(shù)據(jù),主觀性很低,不依賴操作者等優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力鋰電池箱氣密性測試:目前主流的電池包氣密性檢測,重要的測試壓力分為正壓或負(fù)壓,由于Pack本身材質(zhì)較薄,所能承受的壓力較小,所以一般情況下只能接受幾Kpa或幾十Kpa的測試壓力,目前主流的是使用直壓檢測,整個(gè)測試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘,根據(jù)產(chǎn)品體積大小會(huì)有所不同。測試結(jié)果也一般是在100Pa或5ml/min左右。
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,動(dòng)力鋰電池包作為純電動(dòng)汽車的核心部件,電池包的安全性逐漸凸顯出來,直接影響到整車的安全性。電池包的開發(fā)要充分考慮多方面的因素,要學(xué)習(xí)吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),對設(shè)計(jì)方法進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證優(yōu)化。因此就對電池箱體的強(qiáng)度、剛度、散熱、防水、絕緣等設(shè)計(jì)要求很高,所以電池箱體的設(shè)計(jì)和密封性測試就顯得至關(guān)重要。小型純電動(dòng)汽車,已成為國家產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略的主打車型之一,其電池Pack氣密性檢測顯得尤其重要。










