1、一般普通鋰離子電池

普通鋰離子電池在耐高溫方面不如磷酸鐵鋰離子電池，在耐低溫方面不如聚合物鋰離子電池，安全性能方面不如鎳氫電池，因此其裝備價格是比較低的，當然其一般用作照明儲能電源，滿足應急照明就好。其安放位置一般是能維持常溫的地方。目前圓形鋼殼鋰離子電池多為普通鋰離子電池，也有部分定制的磷酸鐵鋰離子電池。圓柱形鋼殼鋰離子電池早形狀和容量上受很大的限制外，同時在體積重量上也是很大很重，并不是船用電池的理想選擇。

2、聚合物鋰離子電池

聚合物鋰離子電池基本都是軟包鋰離子電池的形式，用的是疊片式生產工藝，因此其在體積、容量和外形設計上的自由度更高，是集體積小、重量輕、容量大于一體的優(yōu)選船用鋰離子電池，但是由于其制作成本相比較較高，加上能量密度比較高，安全性能比較難保障，因此很難在漁船用電池領域展開推廣使用。

3、磷酸鐵鋰離子電池

磷酸鐵鋰離子電池性能方面比一般儲能鋰離子電池要好，其具有耐高溫，具備一定倍率的大電流放電能力，普通磷酸鐵鋰離子電池低溫性能比較差，但是經過改良的鐵鋰離子電池，在低溫性能上比鎳氫電池略好，比聚合物鋰離子電池略差，但是高溫性能則會有所下降。從安裝成本上來說，磷酸鐵鋰離子電池要比鎳氫電池要貴，比聚合物鋰離子電池要低些，因此目前船舶電池使用的種類大多數是磷酸鐵鋰離子電池，因為在同等常溫應用下，使用鐵鋰離子電池更加劃算些。

磷酸鐵鋰離子電池有廠家生產技術水平和使用材料的不同，在使用性能效果和循環(huán)壽命上會有差別。想格瑞普電池廠家生產制造鐵鋰離子電池多年，使用專有專利電池配方生產制造的磷酸鐵鋰離子電池有低溫磷酸鐵鋰離子電池、高倍率磷酸鐵鋰離子電池和常規(guī)磷酸鐵鋰離子電池三大種類，可以根據船舶電池實際應用要求設計定制一整套的備用電源系統(tǒng)。