1、電池內(nèi)阻，尤其是極化內(nèi)阻的不一致，使得個(gè)別電池在充放電過(guò)程中電壓變化劇烈，從而導(dǎo)致整個(gè)電池組的變化劇烈；

2、單體電池電壓的不一致，將影響電池組的調(diào)峰能力，使得整體電池組放出的能量降低；

3、由于電池工作中有放熱和吸熱過(guò)程，電池溫度會(huì)不斷變化，當(dāng)過(guò)熱時(shí)，會(huì)帶來(lái)性能下降和安全隱患，事實(shí)證明，近年發(fā)生的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)和測(cè)試起火的導(dǎo)火索都是因?yàn)檫^(guò)溫保護(hù)不到位引起電池發(fā)熱起火的，電池類型不但有錳酸鋰，磷酸鐵鋰離子電池也是如此；

4、容量是離散性中嚴(yán)重的因素，容量不一致重要引起兩個(gè)方面的性能問(wèn)題，一是部分電池會(huì)處于過(guò)充過(guò)放狀態(tài)，導(dǎo)致燃燒、爆炸等不安全因素，二是低容量單體電池因?yàn)樘嵩缃Y(jié)束工作，影響到整個(gè)電池組中其他單體電池的能量不能釋放，從而引起整個(gè)電池組的壽命衰減。

為了減小鋰離子電池離散度的負(fù)面影響，最大限度滿足電池組均勻性的要求，要從以下制作和使用角度進(jìn)行改善。

1、生產(chǎn)過(guò)程中，鋰離子電池設(shè)計(jì)保證符合大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)的要求，尋找控制產(chǎn)品質(zhì)量的工藝方法，保證單體電池在材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的均勻性。

2、使用中，首先要優(yōu)化分選匹配技術(shù)，使得鋰離子電池組在使用初期的一致性得以滿足；其次是弱化電池內(nèi)部溫度不平衡狀態(tài)，使電流密度盡量均勻，減小電池接觸電阻的連接方式。

3、測(cè)試電池組表面溫度和流速，選擇合理、科學(xué)的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，使整個(gè)電池組的表面溫度均勻，保證電池組使用時(shí)每只電池處于相同的溫度環(huán)境中。

電池一致性差是電池組制造過(guò)程中較難把握的工藝，目前的控制方法都不夠盡善盡美，但對(duì)鋰離子電池離散度加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，以改進(jìn)鋰離子電池的一致性是必要的，也是做好這個(gè)事情的基礎(chǔ)。