動力鋰電池的核心技術指標包括能量、能量密度、充放電倍率、循環(huán)壽命、安全性、一致性、可靠性等多項指標。其中，在整車重量給定、正常工況行駛的情況下，重要由電池的能量決定新能源汽車的續(xù)航里程。電池能量（Wh）等于能量密度（Wh/L）乘以電池體積（L），或者比能量（Wh/kg）乘以電池質量（kg）。由于新能源汽車生產商在某特定車型中要嚴格控制電池在車身中所占空間，因此在動力鋰電池體積一定的情況下，能量密度越高的電芯，電池的能量越大，續(xù)航里程也就越長。因此，國家從2017年開始將動力鋰電池能量密度[電芯的能量密度稱為單體能量密度，在電芯PACK成組后，整體的能量密度會有明顯下降，該能量密度稱為系統能量密度，國家政策考核的為系統能量密度]指標納入補貼考核范圍（詳見系列研究第二篇），用以推動動力新能源汽車及電池行業(yè)技術發(fā)展。綜上所述，能量密度是動力鋰電池設計時考量的最重要指標。

動力鋰電池的一致性是另一個重要指標。單只電池的性能指標包括能量、內阻、開路電壓等。電池系統中串并聯的單體電芯個數很多（一輛特斯拉用到的圓柱18650電芯多達5000~7000只）。假如眾多單體電池的內阻等方面不能保持高度一致，在相同電流流過時，內阻大的電芯就會發(fā)熱，進而發(fā)生爆炸等安全事故。另一方面，由于電池系統的能量和壽命存在短板效應（由系統中能量最小、壽命最短的電池決定）。因此，關于動力鋰電池生產公司來說，不僅要在實驗室生產出高能量密度的電池，還要保證生產電池的一致性較強，才能滿足車企對電池的要求。保證電池的一致性要有較為先進的電池生產設備、嚴格的流程管控以及相關配套技術。