近兩年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展的快車道，無(wú)論是產(chǎn)量還是銷量都達(dá)到了歷史最高水平，而純電動(dòng)汽車更實(shí)在新能源汽車陣營(yíng)中一枝獨(dú)秀，市場(chǎng)銷量節(jié)節(jié)攀升。

圖片然而，電動(dòng)汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)大之際，動(dòng)力鋰電池失控引發(fā)的電動(dòng)汽車自燃事件卻時(shí)有發(fā)生，這讓許多消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車望而卻步。為了解決這一行業(yè)性難題，促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車事業(yè)發(fā)展，微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司潛心科研8年，終于攻克了這一難題。

從快充專家到不燃燒電池技術(shù)

其實(shí)早在2008年，微宏就已經(jīng)開(kāi)始了動(dòng)力電池的研發(fā)工作，獨(dú)家研發(fā)的快充技術(shù)、超長(zhǎng)壽命電池也已經(jīng)應(yīng)用到了電動(dòng)客車領(lǐng)域，并獲得了國(guó)內(nèi)外客戶廣泛的肯定與認(rèn)可。圖片

微宏CEO吳揚(yáng)介紹說(shuō)，“我們?cè)谘邪l(fā)動(dòng)力電池之處便確定了三個(gè)目標(biāo)：一是10分鐘快充，這是電動(dòng)汽車機(jī)動(dòng)性的保障；二是電池壽命要長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車全壽命周期流轉(zhuǎn)；第三是不燃燒，確保電動(dòng)汽車不會(huì)無(wú)預(yù)兆自燃也為乘客爭(zhēng)取了逃生的時(shí)間。”

通過(guò)8年的刻苦研發(fā)，微宏終于完成了所有的研發(fā)目標(biāo)，而此次發(fā)布的不燃燒電池技術(shù)可以說(shuō)給整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的希望。作為業(yè)內(nèi)首屈一指的“快充技術(shù)專家”，微宏不僅注重電池技術(shù)的方便、快捷與經(jīng)濟(jì)，更重視電池技術(shù)究竟安全與否。