電動自行車鋰離子電池壽命取決于保養(yǎng)

電動自行車的鋰離子電池是電動汽車的重要部件，相比之下，成本最高、損耗最快的也是電池，假如充電過度會對電池造成致命的傷害，從而影響電池的使用壽命，所以正確的保養(yǎng)手段是非常重要的。

1、在電動汽車電橋上，爬升或在風中，應輔以手動驅(qū)動，防止電池供電電流突然增大;

2、在剛坐上公交車或在路上緊急剎車時要先停下來再騎，最好先踩幾次踏板，如電動汽車有一定的速度要試著騎電動自行車。盡量不要讓電動汽車在靜止狀態(tài)下直接用電啟動;

3.騎自行車時，如需加速，應緩慢轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄，防止直接加速到最快速度。這不僅不會立即提高汽車的速度，而且還會出現(xiàn)電流，對電池造成損害。在道路條件允許的情況下，使電動汽車以最大速度行駛;

4.騎行時盡量防止頻繁的剎車和啟動，在道路擁擠時使用踏板驅(qū)動。這不僅新增了范圍，提高了電池效率，而且延長了電池壽命。

5、經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于滿負荷狀態(tài)，有條件地做充電，但要把握總充電時間;

6、第一次使用電動汽車必須充電超過12小時，通常當一般充電比較充足的時候2-3小時就可以充電，假如電池比較少的話就是6-7小時。假如長時間不使用電池，應在充滿電后進行儲存，并定期補充電池。

7.電池數(shù)量顯示電池沒電了。經(jīng)過一段時間后，發(fā)現(xiàn)電池有少量的電壓，稱為拾取電壓。不要使用這個拾取電壓來驅(qū)動。

電動自行車鋰離子電池使用得當一般使用2年左右是沒有問題的，相反，使用壽命大大降低，半年的使用就要更換新電池的情況。

鋰的放電過程，其實是正常使用的過程，還有幾個方面要注意。

1.放電電流不宜過大，以免因電池內(nèi)部發(fā)熱而造成永久性損壞;

2.從不過量放電。

(1)鋰離子電池最怕過放電。放電電壓低于2.7v時，電池可能報廢;

(2)電池已裝有保護電路，電壓不夠低，對電池造成損壞時，保護電路會起用途，停止放電;

(3)電池放電電流越大，放電容量越小，電壓降越快。

在鋰離子電池的充放電過程中，鋰離子在正極和負極之間來回嵌入/去嵌入、插入/去插拔，形象地稱為搖椅電池。