為何純電動汽車要加熱電池?

驅動燃油車的朋友都了解,燃油汽車有熱冬天汽車在使用的過程中,雖然技術的不斷進步,現在很少在原地怠速熱車,但在第一個兩三公里,也要盡量保持恒定的速度,不要強迫驅動,將延長發動機的使用壽命。今天的全電動汽車也是如此，動力鋰電池要加熱。

由于冬季溫度較低，電動汽車的電池壽命普遍大大降低，重要是由于電池電解液在低溫條件下粘度新增。鋰離子電池正極和負極之間的電解液起著導電離子的用途，也保證了鋰離子電池能夠獲得高電壓、高比能等優點。因此，電解質粘度的升高會導致電池充放電功能的下降。

這可以通過預熱電池有效地緩解。關于電池預熱，每個廠家都有不同的技術，有的在電池周圍安裝加熱器，有的通過加熱冷卻液來加熱電池，都是為了使電池保持在正常的工作溫度。要注意的是，雖然有一種預熱方法在溫度過低的條件下，但充放電也會對蓄電池形成損傷。

然而，在使用汽車的過程中，并沒有明確的熱車需求要求。但是為了保證駕駛距離，在低溫條件下駕駛，盡量養成良好的駕駛習慣，防止在開關上的猛烈撞擊駕駛。因為這樣不僅會導致電池壽命降低，還會由于電池的快速放電而造成損壞，進而縮短電池的動力壽命。到了真正更換電池的時候，真是因小失大。你覺得怎么樣?歡迎留言討論