動力鋰電池行業(yè)有什么新技術(shù)和新應(yīng)用?

1.特斯拉自己生產(chǎn)電池，然后去另一個城市

最近，有外國媒體報道稱，特斯拉已經(jīng)收購了加拿大電池制造設(shè)備和工程公司HibarSystems。hiba成立于20世紀70年代，總部位于加拿大安大略省。

在二次電池領(lǐng)域，我們的產(chǎn)品包括精密計量泵和噴射分配系統(tǒng)，主動電池制造和加工設(shè)備，定制包裝設(shè)備，鋰離子電池安裝和主動真空灌裝系統(tǒng)。

如今，特斯拉已將hybar列為子公司，這是該公司今年第二宗與電池相關(guān)的收購。

2.三洋化學(xué)將建立一個完整的樹脂電池廠

據(jù)日本媒體報道，三洋化學(xué)工業(yè)的總統(tǒng)安藤拓夫表示，該公司計劃在日本福井縣新建一座鋰離子電池生產(chǎn)廠，預(yù)計投資約150億日元，產(chǎn)量達到GWh水平。它計劃在2021年投產(chǎn)。

三洋計劃生產(chǎn)的產(chǎn)品從慶應(yīng)義塾大學(xué)攜手創(chuàng)業(yè)APB公司開發(fā)的電池完整的樹脂,從金屬電極/隔膜電解槽數(shù)據(jù)變成樹脂、甚至鉆孔,切割,不會火,電池容量將比傳統(tǒng)電池的2倍,這是因為樹脂體系,因此高自由度的形狀。三洋化學(xué)正在使用位于愛知縣的一條試制生產(chǎn)線。

3.納米鏈負極提高電池壽命和充電速度

據(jù)外媒報道，美國普渡大學(xué)的一個研究小組開發(fā)出一種制造電池電極的新方法，這種方法可以延長電池的循環(huán)壽命，縮短充電時間。

該方法是將傳統(tǒng)的電極石墨數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成具有納米結(jié)構(gòu)的金屬。研究小組將銻納米鏈電極與石墨電極進行了比較，發(fā)現(xiàn)使用納米鏈電極，硬幣大小的電池充電只需30分鐘，而鋰離子容量則新增了一倍，并進行了100次充放電循環(huán)。

普渡大學(xué)的研究小組使用了一種特殊的還原劑安玻烷和成核劑，將單個的銻粒子連接成納米級的形狀，在納米級內(nèi)部形成小孔，以容納數(shù)據(jù)膨脹和保持電極失效。