現在很多客戶，電動汽車要更換電池，到售后維修店，只會問價格，只要價格便宜，去維修的師傅的技術和服務都是不要的。其實換電池是一項技術活，好的技術可以讓電池發揮正常的使用壽命，清洗可能存在安全隱患，技術一般短暫的責任心會影響電池的使用壽命，甚至會有燒壞汽車的危險。

現在電動汽車新增電機功率，新增控制器電流，是對電動汽車電池的一種侵犯，再加上劣質充電器是乘機的危險!以下是我十年的電動汽車維修相關經驗，談談我的電池相關經驗:

頂部，正確的設備電池。最好是改變原來的線的新電池,電池連接長線路老化接觸貧困簡單短路火災、烙鐵使用50-60w焊接電池堆盡可能不要超過三秒鐘,樁最好使用絕緣膠帶包,防止自行車壞路行,形成的麻煩!然后用電池代替電池盒把電池分開，這樣就有空間加熱，也讓電池盒里的電池不會碰撞!畢竟，把電池移到汽車上，如把電池盒移到固定處最好不要讓它來回晃蕩，防止電池閉合不好形成漏電夜。

第二，檢查剎車功率。有些修理工把電池裝上就完了，其實剎車功率也很重要，剎車不安全騎起來，而且浪費不必要的功率也很容易讓電池斷掉它的壽命!

第三，調試剎車并檢查前后滾動阻力。有很多帶剎車的自行車道，調節剎車前后的滾動阻力也可以讓電動汽車走得更遠。

第四，關鍵部位的運動接頭注油。注油時，可靈敏反彈，減少沖突!使電動汽車更節能，電池壽命更長。

第五，檢查氣壓。讓氣壓適中，氣壓低同樣影響行程，氣壓高則簡單爆胎!

第六，告知客戶收費注意事項。當旋轉手柄還剩下一兩個電網的電時，就應該充電。新電動汽車前三次充電大約要10-12個小時。夏季充電6-8小時，冬季充電8-10小時。防止無動力強行行駛，形成過放電影響電池壽命。

以上這些過程都是專業的維修師傅來更換電池應該做的，更換電池真的不只是價格那么簡單，而且看師傅的技術和服務，選擇一個專業的維修師傅其實是非常重要的。

關于我們的電動汽車修理師傅來說，我們不能改變電池質量的好壞，但是我們可以盡量防止這些事故的發生，盡我們最大的努力使電動汽車的電池使用的時間更長，更安全。毫不夸張地說，一個好老師可以用三年的電池，一個差老師用不到一年就可以，關鍵看你自己的選擇。