很多人在更換電動車電池時不知道怎么選擇電池，接下來就跟大家說一下，電動車電池如何正確選擇，以及教大家?guī)讉€方法判斷電池的好壞！

一、安全性能

有人認為電池的關鍵指標是電池的使用壽命，但表哥認為，所有的指標都需要建立在“安全”的前提下，如果在電池的應用上得不到安全保障，那么對我們來說，相當于生命受到了威脅。

選購電池時看看鋰電池是否帶有線路保護板，鋰電池的特性決定了它一定要外加保護板，為避免鋰電池過充、過放、短路等情況。

如果沒有保護板，這類電池最大的危險就是變形、爆炸和漏液，安全性能不合格，不能用！

按照目前市面上的電池（鉛酸電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池），表哥建議選擇磷酸鐵鋰電池，更安全、不爆燃。

二、看容量

不同的電容量、功率、續(xù)航里程直接導致電動車價格相差較大，選購時一定看清楚自己買的電動車電池具體參數(shù)到底是多少伏和多少安培的。

目前，電池比較通用的是12AH、17AH、20AH這三種容量，還要看電池的容量有沒有準確的標示，如果沒有標示，這很可能就是劣質(zhì)電池。

這種電池可能由劣質(zhì)電芯或回收的電池芯重新組裝的，千萬不要圖價格低，這種電池壽命短、性能還不穩(wěn)定，如果使用方式不恰當，很有可能會損壞設備哦，比如說：爆炸。

電池容量隨著使用的時間越長，會逐步衰減，電動車的續(xù)航里程也會越來越短。所以，如果想要續(xù)航久一點的，就選電池容量大一些的。

不同電池都有一個容量最低標準，規(guī)定不合格的容量是70%以下，放電結(jié)果小于最低標準則為不合格：

舉個例子：放電155分鐘相對32ah的電池容量：155÷60×10÷32≈81%對應電池容量25.6ah，結(jié)果大于70%，在合格范圍內(nèi)。

三、看外觀

電池在安全方面的危險，還與電池的內(nèi)壓、結(jié)構、工藝設計等原因有關。看外觀主要看做工、大小和工藝。同樣容量的電池，鋰離子電池比鎳氫電池、鎳鎘電池手感要輕。

看電池外殼接縫嚴不嚴實，沒有毛刺、油漬，從這一方面也可以間接得出電池是否容易漏液。

再摸摸看電池的手感怎么樣，工藝好的摸起來肯定比普通工藝的好很多，手感很舒服，經(jīng)過打磨后，橡膠油拋光材料手感不錯，而且絕緣性也很棒，這樣避免漏電。

四、循環(huán)壽命

循環(huán)壽命是指電池可經(jīng)歷的重復充放電次數(shù)，充放電條件對它有很大的影響。

充電電流越大（充電速度越快），循環(huán)壽命越短；放電深度越深，蓄電池的壽命也越短。按照新制定的電動自行車蓄電池標準，一定容量70％充放電循環(huán)次數(shù)來表示蓄電池的壽命，合格底線為350次。

影響鉛酸蓄電池壽命的因素包括內(nèi)在因素和外在因素兩方面。

內(nèi)在因素：活性物質(zhì)的組成、晶型、孔隙率、極板尺寸、板柵材料和結(jié)構等；外在因素：放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護狀況和儲存時間等。

五、電池性能與測試

電池的內(nèi)阻越小，單體電壓誤差小，說明電池性能越好，內(nèi)阻越大，越容易發(fā)熱，對電池和充電器影響都很大，而且電池自身消耗掉的電量越多，直接導致電量真正使用在行駛上的越少，也就是利用率低。

鉛酸蓄電池的內(nèi)阻很小，需要用專門的儀器才可以測得到比較準確的結(jié)果，普通消費者可能做不到。

這里給大家介紹一個常用的方法：把電動車開到?jīng)]電為止，將電池拆開，用萬用表電壓檔測各個電池的電壓，看看各個電池的電壓是否一致。單塊鋰離子電池的電壓一般為3.6V或者3.7V，因此如果充電器顯示為其他數(shù)值，那肯定有問題。

如果有一個電壓和其它的幾個不一樣，注意：差值在0.7V-1V以上的，那么這個電池就是壞的。電池之間的差異反映電池質(zhì)量的叫均勻率

計算公式：[1－（最大－最小）/平均數(shù)]*100%。最后結(jié)果大于95%說明在電池生產(chǎn)過程中，質(zhì)量控制得非常好，大于90%說明受控較好，若大于85%基本受控，低于85%不受控。

還有一種方法：放電，用功率比較大的用電器進行放電，比如用發(fā)熱絲，放電時間越長電池容量越高。

六、荷電保持能力

有時候大家會覺得奇怪，電動車明明充滿了電，為什么放在那里一段時間沒騎，電池就沒電了呢？

其實這是因為電池的自放率導致的，電池每存放一天，容量就減小2％左右，如果說減少的數(shù)值超過2%，那么電池不正常。

目前市面上的鋰電池品牌很多，在選購時要擦亮眼睛，選擇有售后服務、國家所認可的品牌電池，還有要看重電池質(zhì)量，電池價格不是唯一標準，云科優(yōu)鋰的磷酸鐵鋰電池，比同類型的其他品牌便宜，但質(zhì)量也杠杠的。