鋰離子電池電動自行車的長處

鋰離子電池壽數長重量輕體積小

鋰離子電池電動汽車現在品牌多樣化，捷安特，凱騎，捷奧比，途爾鋰電車等...鋰離子電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰離子電池電動自行車最大長處是壽數長。全球鋰離子電池價格貴的僅僅看到外表，其實細心算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的，現在一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

鋰離子電池具有免激活特性

在運用鋰離子電池中應留意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量低于正常值，運用時間亦隨之縮短。但鋰離子電池很簡單激活，只需經過35次正常的充放電循環就可激活電池，康復正常容量。因為鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有回憶效應。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的辦法和設備的。

鋰離子電池帶回憶效應

顧客在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，一直都擔心電池出現回憶效應，等用了鋰離子電池，咱們都可以松下一口氣，鋰離子電池不帶回憶效應。要是還有顧客不了解怎么給鋰離子電池充電，那不妨看看下面的內容。

鋰離子電池電動行車的缺點

鋰離子電池電動汽車價格過高皆因鋰離子電池。

現在鋰離子電池電動自行車的價格遍及比鉛酸電池電動汽車高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到顧客顧客的認可。鋰離子電池輕盈、環保，廢棄后不會出現環境污染，一旦應用技術老練，商場銷量加大，鋰離子電池電動自行車的價格才會有所降下來。

鋰離子電池充電時間過長適得其反。

鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的涓流充電。也便是說，假如你的鋰離子電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而咱們誰都無法確保電池的充放電維護電路的特性永不變化和質量的滿有把握，所以你的電池將長時間處在風險的邊緣徜徉。這也是咱們反對長充電的另一個理由。

此外在某些電動汽車上，充電超越必定的時間后，假如不去取下充電器，這時系統不只不停止充電，還將開端放電-充電循環。或許這種做法的廠商自有其意圖，但明顯對電池的壽數而言是晦氣的。所以在購買鋰離子電池電動汽車后，要咨詢公司或許經銷商，做好鋰離子電池維護作業。

鋰離子電池動力性有待提高

鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐動搖的能力差得多，有關現在大功率車來說不能有效選用鋰電的一大癥狀也就在此，導致耐用性下降。

鋰離子電池安全性問題杰出

鋰離子電池的安全性仍有待提高。鋰離子電池起火、焚燒乃至爆炸的危險現在仍無法徹底消除。車輛出現磕碰或許導致電池正負極材料突破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導致電池出現短路、溫度升高，引起焚燒乃至爆炸。起火的原因是磕碰、短路導致鋰離子析出，與空氣觸摸會出現起火、焚燒。別的，鋰離子電池的電解液是有機電解液，這些物質與空氣觸摸后更簡單起火焚燒。