鋰離子電池制造工藝：前中后三道工序，占比挨近35%/30%/35%

鋰離子電池的出產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，首要出產(chǎn)工藝流程首要涵蓋電極制造的攪拌涂布階段（前段）、電芯組成的卷繞注液階段（中段），以及化成封裝的包裝檢測階段（后段），價(jià)值量（收買金額）占比約為（35~40%）:（30~35）%:（30~35）%。差異首要來自于設(shè)備供應(yīng)商不同、進(jìn)口/國產(chǎn)比例差異等，工藝流程底子共同，價(jià)值量占比有誤差但總體符合該比例。

鋰電出產(chǎn)前段工序?qū)?yīng)的鋰電設(shè)備首要包括真空攪拌機(jī)、涂布機(jī)、輥壓機(jī)等；中段工序首要包括模切機(jī)、卷繞機(jī)、疊片機(jī)、注液機(jī)等；后段工序則包括化成機(jī)、分容檢測設(shè)備、進(jìn)程倉儲物流自動化等。除此之外，電池組的出產(chǎn)還需求Pack自動化設(shè)備。

鋰電前段出產(chǎn)工藝：極片制造聯(lián)系電池中心功用

鋰離子電池前端工藝的結(jié)果是將鋰離子電池正負(fù)極片制備結(jié)束，其第一道工序是攪拌，即將正、負(fù)極固態(tài)電池材料混合均勻后加入溶劑，通過真空攪拌機(jī)攪拌成漿狀。配料的攪拌是鋰電后續(xù)工藝的基礎(chǔ)，高質(zhì)量攪拌是后續(xù)涂布、輥壓工藝高質(zhì)量結(jié)束的基礎(chǔ)。

涂布和輥壓工藝之后是分切，即對涂布進(jìn)行分切工藝處理。如若分切進(jìn)程中發(fā)作毛刺則后續(xù)設(shè)備、注電解液等程序、乃至是電池運(yùn)用進(jìn)程中出現(xiàn)安全隱患。因此鋰電出產(chǎn)進(jìn)程中的前端設(shè)備，如攪拌機(jī)、涂布機(jī)、輥壓機(jī)、分條機(jī)等是電池制造的中心機(jī)器，關(guān)乎整條出產(chǎn)線的質(zhì)量，因此前端設(shè)備的價(jià)值量（金額）占整條鋰電自動化出產(chǎn)線的比例最高，約35%。

鋰電中段工藝流程：功率先行，卷繞走在疊片之前

鋰離子電池制造進(jìn)程中，中段工藝首要是結(jié)束電池的成型，首要工藝流程包括制片、極片卷繞、模切、電芯卷繞成型和疊片成型等，是當(dāng)前國內(nèi)設(shè)備廠商競賽比較劇烈的一個領(lǐng)域，占鋰離子電池出產(chǎn)線價(jià)值量約30%。

現(xiàn)在動力鋰離子電池的電芯制造工藝首要有卷繞和疊片兩種，對應(yīng)的電池結(jié)構(gòu)方法首要為圓柱與方形、軟包三種，圓柱和方形電池首要選用卷繞工藝出產(chǎn)，軟包電池則首要選用疊片工藝。圓柱首要以18650和26650為代表（Tesla單獨(dú)開發(fā)了21700電池、正在全工作推行），方形與軟包的差異在于外殼分別選用硬鋁殼和鋁塑膜兩種，其間軟包首要以疊片工藝為主，鋁殼則以卷繞工藝為主。

軟包結(jié)構(gòu)方法首要面向中高端數(shù)碼商場，單位產(chǎn)品的獲利率較高，在相等產(chǎn)量條件下，相對獲利高于鋁殼電池。由于鋁殼電池易構(gòu)成規(guī)劃效應(yīng)，產(chǎn)品合格率及本錢易于控制，現(xiàn)在二者在各自商場領(lǐng)域均有可觀的獲利，在能夠預(yù)見的未來，二者都很難被徹底代替。

由于卷繞工藝能夠通過轉(zhuǎn)速完成電芯的高速出產(chǎn)，而疊片技術(shù)所能前進(jìn)的速度有限，因此現(xiàn)在國內(nèi)動力鋰離子電池首要選用卷繞工藝為主，因此卷繞機(jī)的出貨量現(xiàn)在大于疊片機(jī)。

卷繞和疊片出產(chǎn)對應(yīng)的前道工序?yàn)闃O片的制片和模切。制片包括對分切后的極片/極耳焊接、極片除塵、貼保護(hù)膠紙、極耳包膠和收卷或定長裁斷，其間收卷極片用于后續(xù)的全自動卷繞，定長裁斷極片用于后續(xù)的半自動卷繞；沖切極片是將分切后的極片卷繞沖切成型，用于后續(xù)的疊片工藝。

在鋰電封裝焊接方面，聯(lián)贏、大族、光大的干流激光技術(shù)集成運(yùn)用廠家均有所涉及，能夠滿足需求、無需進(jìn)口。

鋰電后段工藝流程：分容化成是中心環(huán)節(jié)

鋰電后段出產(chǎn)工藝首要為分容、化成、檢測和包裝入庫四道工序，占出產(chǎn)線價(jià)值量約35%。化成和分容作為后段工藝中最首要環(huán)節(jié)，對成型的電池進(jìn)行激活檢測，由于電池的充放電測驗(yàn)周期長，因此設(shè)備的價(jià)值量最高。化成工藝的首要用途在于將注液封裝后的電芯充電進(jìn)行活化，分容工藝則是在電池活化后測驗(yàn)電池容量及其他電功用參數(shù)并進(jìn)行分級。化成和分容分別由化成機(jī)和分容機(jī)一般由自動化分容化成系統(tǒng)結(jié)束。

鋰電Pack工藝：看似簡略但需求與系統(tǒng)性規(guī)劃結(jié)合

動力鋰電池組系統(tǒng)是將很多單個的電芯通過串、并聯(lián)的方法聯(lián)接起來的電池組，概括了動力和熱管理等電池硬件系統(tǒng)。Pack是動力鋰電池系統(tǒng)出產(chǎn)、規(guī)劃運(yùn)用的要害，是聯(lián)接上游電芯出產(chǎn)和下流整車的運(yùn)用中心環(huán)節(jié)，一般規(guī)劃需求由電芯廠或轎車廠提出，一般由電池廠、轎車廠或許第三方Pack廠結(jié)束。

鋰離子電池Pack產(chǎn)線相對簡略，中心工序包括上料、支架粘貼、電焊、檢測等工藝，中心設(shè)備為激光焊接機(jī)以及各類粘貼檢測設(shè)備。現(xiàn)在，各大鋰電設(shè)備廠商在此領(lǐng)域的自動化集成布局較少，而大族激光、聯(lián)贏激光等激光設(shè)備廠商由于在激光領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢，在Pack設(shè)備領(lǐng)域占有率較高。