鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量：0次 | 2021年01月08日
2020年電動(dòng)汽車電池成本降至平均每千瓦時(shí)110美元
根據(jù)BMI的數(shù)據(jù)，用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池成本已平均降至每千瓦時(shí)（kWh）110美元，與使用內(nèi)燃機(jī)（ICE）的汽車相比具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
鋰離子充電電池的生產(chǎn)成本高是阻礙電動(dòng)汽車普及的一個(gè)障礙，根據(jù)BMI的數(shù)據(jù)，去年平均價(jià)格為每千瓦時(shí)120美元，2014年平均為280美元。
BMI董事總經(jīng)理SimonMoores說(shuō)：“使電動(dòng)汽車比ICE汽車便宜的標(biāo)志被認(rèn)為是成本為100千瓦時(shí)的電池。有關(guān)大型汽車，這個(gè)標(biāo)志是每千瓦時(shí)110美元，也就是說(shuō)，我們已經(jīng)達(dá)到了臨界點(diǎn)?！?/p>
BMI估計(jì)，2014年至2017年間，電池的價(jià)格每年下降16.5％，但2017年至2020年之間，每年的下降幅度僅為5.8％。
Moores說(shuō)：“我們可能已經(jīng)看到鋰離子電池生產(chǎn)商在降低成本方面取得的重大勝利?！?/p>
