一直制約特斯拉Model3生產(chǎn)節(jié)奏的電池產(chǎn)能近日迎來(lái)了曙光。在第二季度末，特斯拉也終于進(jìn)行到了最后沖刺的沖刺階段，以實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model3的產(chǎn)能目標(biāo)。

日前，特斯拉員工JohnTotah發(fā)推特稱，為Model3生產(chǎn)電池組件和驅(qū)動(dòng)單元的Gigafactory1號(hào)工廠已經(jīng)率先完成了既定的生產(chǎn)目標(biāo)。“特斯拉電池產(chǎn)能已達(dá)每周5000。電池生產(chǎn)一直都是Model3的產(chǎn)能瓶頸，看來(lái)第二季度小目標(biāo)已經(jīng)不是問(wèn)題，也許幾天后我們就能在Q2財(cái)報(bào)中看到這則好消息了!”

此前，特斯拉CEO馬斯克曾對(duì)外表示，所有地區(qū)的Model3周產(chǎn)能超過(guò)了3500輛，但油漆車間、3號(hào)裝配線、4號(hào)總裝線、終點(diǎn)線，以及Gigafactory1號(hào)工廠的4號(hào)模塊區(qū)都需要進(jìn)行“徹底的改進(jìn)”。而這些尚待“徹底改進(jìn)”的地方正是特斯拉產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000臺(tái)所需攻克的難題。

不過(guò)，令人疑惑的是，該員工在發(fā)布推特后不就又將該條消息刪除，或許這是出于保密協(xié)議的規(guī)定，任何制造商包括員工不得在未經(jīng)許可的情況下對(duì)外發(fā)布內(nèi)部消息。但另一方面，特斯拉或許也未能真正實(shí)現(xiàn)5000臺(tái)周產(chǎn)量。據(jù)最新的官方數(shù)據(jù)，Model3產(chǎn)能仍是此前報(bào)告的每周3500輛。

隨著Gigafactory1號(hào)工廠逐漸步入正軌，只是說(shuō)明特斯拉Model3的產(chǎn)能正處于爬坡階段。根據(jù)馬斯克的電子郵件，特斯拉生產(chǎn)的突破口仍然在弗里蒙特(Fremont)工廠，那里有更多的瓶頸需要解決。

馬斯克曾經(jīng)聲稱，特斯拉的電池產(chǎn)量比世界上任何一家電池工廠都要多，但他并未透露具體的電池產(chǎn)量。也許，馬斯克于工廠搭帳篷親身督戰(zhàn)還是起了點(diǎn)反應(yīng)，目前產(chǎn)能正在接近既定目標(biāo)。盡管5000臺(tái)/周的目標(biāo)本應(yīng)該在去年年底就實(shí)現(xiàn)的。