近日，特斯拉海外官網上線了一個電芯技術研發團隊的招募頁面，其中展示了特斯拉4680電池的有關信息。依托于新的電池技術以及由特斯拉把控的生產流程，未來能夠使特斯拉車型的續航里程提升54%，每kWh的電池成本降低56%，每kWh所需的投資成本降低69%。

據了解，特斯拉最新推出的4680電池在體積上相比前代2170電池大幅新增，單體容量提升五倍，內部還采用了無極耳設計，有助于降低內阻，減少發熱，從而為車輛帶來更優秀的能耗表現以及充電性能。

此外，特斯拉還采用了結構化電池包設計，取消了內部的模組而直接由電芯組成，從而帶來更高的空間利用率，提升整包能量密度。電池包內將擁有約960個（40*24）電芯，數量相比前代大幅減少，從而降低電池管理系統的負擔。