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寶馬將簽10年電池礦物供應協議

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年07月04日  

隨著全球各級政府對燃油車的禁售或者控制,各大汽車制造商加大了對電動汽車的投資,預計鈷、鎳、錳、石墨和鋰等電池的礦物需求將在未來幾年飆升。

據德國《斯圖加特報》(StuttgarterZeitung)報道稱,寶馬采購主管馬庫斯·杜斯曼(MarkusDuesmann)表示,寶馬即將簽署一份為期10年的鋰和鈷原材料供應合同以供電動汽車電池所需。

目前,全球汽車行業陷入了對電動汽車電池所需原材料的爭奪之中。

“(簽署這份合同的)目的是確保電池原材料在未來10年都能滿足需求。”杜斯曼說道。

去年11月,寶馬宣布,未來四年將投資2億歐元(約合2.37億美元)在慕尼黑總部的電池研發中心。

隨著全球各級政府對燃油車的禁售或者控制,各大汽車制造商加大了對電動汽車的投資,預計鈷、鎳、錳、石墨和鋰等電池的礦物需求將在未來幾年飆升。

電動化是寶馬集團全新“第一戰略”的核心支柱之一。在此之前,寶馬集團已經宣布,旗下所有品牌和車型,都將以純電動或插電式混合動力的方式推出電動版產品,全面實現電動化。到2025年,寶馬將提供25款電動車型,其中15款為純電動汽車。

目前,BMW和MINI品牌在全球市場推出的新能源車型已達9款,并且已有10個工廠在進行新能源汽車相關的生產,其中包括寶馬集團全球生產體系中最重要的多家工廠。

競爭對手大眾計劃在2022年之前向電動汽車業務投資340億歐元,以此來對抗特斯拉。大眾曾表示,其正努力爭取長期供應合同,以避免電池原材料短缺。

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