全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向ADAS(高級駕駛輔助系統)的傳感器、攝像頭及特種等要求小型化、節能化和高可靠性的汽車安全駕駛輔助模塊，開發出車載二次*1降壓DC/DC轉換器*2BD9S系列(BD9S400MUF-C、BD9S300MUF-C、BD9S200MUF-C、BD9S100NUX-C、BD9S000NUX-C)。

近年來，隨著汽車的事故防止對策和自動駕駛技術的普及，對安全性能的要求越來越高。與此同時，不僅傳感器和攝像頭模塊的搭載量越來越多，所搭載的其他各種部件數量和功耗也日益增加。而另一方面，為了減輕汽車重量并提高汽車設計的靈活性，對模塊小型化的需求日益高漲。

為這些部件供電的電源IC中，相比LDO，效率高且可大電流供電的DC/DC轉換器不斷被采用，而且需要便于實現小型、節省空間、擴充系列產品以及削減外置部件數量。

ROHM針對這些對電源IC特性的需求，利用垂直統合型生產體制和多年來積累的設計、制造技術優勢，開發出實現業界頂級性能、且有助于提升安全性這一未來發展趨勢的電源IC。

BD9S系列是小型高效的車載電源IC，具備可提高系統安全性的功能。具有用來提高系統安全性的輸出電壓監測功能和啟動時的上升時間調整(時序控制)功能，通過靈活地與各種微控制器和系統共享信息，來幫助系統進一步提高可靠性。

另外，在小型化和節省空間方面，擁有2mm見方和3mm見方(業界最小級別)豐富產品陣容，可支持高達4.0A的輸出電流。在高效率工作方面，實現業界頂級(輸入電壓3.6V、輸出電壓1.8V時為90%)的功率轉換效率。而且，利用頻率固定的電流模式控制進行2.2MHz高頻工作，不會干擾AM廣播頻段，且可實現外圍元器件的小型化。這些特點還非常有助于安全駕駛輔助模塊進一步實現小型化與節能化。

本系列產品已于2018年5月份開始以月產50萬個的規模投入量產(樣品價格300日元/個：不含稅)。前期工序的生產基地為ROHMHamamatsuCo.,Ltd.(日本濱松市)，后期工序的生產基地為ROHMElectronicsPhilippines,Inc.(菲律賓)。

未來ROHM將繼續開發有助于進一步節能和提高系統可靠性的產品，不斷為汽車行業的發展貢獻力量。

該產品將于7月19~21日在中國國際展覽中心(老館)舉行的2018第九屆北京國際智能網聯汽車產業展覽會上進行展示(羅姆展臺號：2號館T213)。

<特點詳情>

1.具有輸出電壓監測功能和時序控制功能，助力系統實現更高可靠性

搭載輸出電壓監測功能(PowerGood功能),可與系統共享自身是否正常運轉的信息;搭載時序控制功能，通過靈活調整啟動時的上升時間，可擴展電源IC并可實現系統的穩定工作。通過與各種系統靈活地共享信息，非常有助于進一步提高系統的可靠性。

2.實現業界頂級的小型化與高效化

在要求小型、節省空間、高效工作的車載二次降壓DC/DC轉換器領域，實現僅2mm見方(業界最小級別)的體積;在高效率工作方面，與同等性能產品相比，功率轉換效率達到業界頂級水平(輸入電壓3.6V、輸出電壓1.8V時為90%)。

另外，反饋回路控制方式采用沒有頻率波動的電流模式，始終保持2.2MHz開關工作，不僅可實現外圍元器件的小型化，而且還不會干擾到AM廣播頻段(1.84MHzMax.)。這些基本性能的出色表現，非常有助于實現更小、更節能的安全駕駛輔助模塊。

3.產品陣容豐富，支持高達4.0A的輸出電流

產品陣容豐富，雖然是超小型產品，卻可支持0.6A～4.0A的更寬輸出電流范圍，便于進行系統緊急變更或模塊優化等。

**BD9S110NUX-C和BD9S111NUX-C正在開發中。

<應用示例>

◇ADAS的傳感器、攝像頭、特種

◇行車記錄儀

等汽車中要求小型、高效、高可靠性的應用

<術語解說>

*1)二次(Secondary)

在電源IC中，從電池等電源的角度來看，負責第1級轉換的稱為一次(Primary)，負責之后的第2級轉換的稱為二次(Secondary)。

*2)DC/DC轉換器、LDO(LowDropOutRegulator/低飽和穩壓器)

都屬于電源IC的一種，具有將直流(DC)電壓轉換為直流電壓的功能。

DC/DC轉換器也稱為開關穩壓器，通過開關來生成輸出電壓。一般功率轉換效率較優異，主要有用來降低電壓的降壓型和用來提升電壓的升壓型兩種類型。

LDO屬于線性穩壓器類別里的電源IC，通過電阻分壓來生成輸出電壓。與DC/DC轉換器等開關穩壓器相比，僅能夠降壓，但具有電路結構簡單、噪聲低等特點。