快充鋰離子電池指短時(shí)間充電完成的電池，一般6分鐘內(nèi)快充滿電池，充入容量達(dá)額定容量的95%以上的電池。時(shí)間就是生命，快充電池縮短了充電時(shí)間，提高效率，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

快充鋰離子電池的要求

●根據(jù)快充鋰離子電池的結(jié)構(gòu)特性，最高充電終止電壓應(yīng)為4.2V，不能過充，否則會(huì)因正極的鋰離子拿走太多，而使電池報(bào)廢。

●鋰離子電池充放電要求較高，可采用專用的恒流、恒壓充電器進(jìn)行充電。通常恒流充電至4.2V/節(jié)后轉(zhuǎn)入恒壓充電，當(dāng)恒壓充電電流降至100mA以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止充電。

●充電電流（mA）=0.1～1.5倍電池容量（如2000mAh的電池，其充電電流可控制在200～4000mA之間）。常規(guī)充電電流可選擇在0.5倍電池容量左右，充電時(shí)間約為2～3小時(shí)。

快充對鋰離子電池的影響有多大？

鋰離子電池能否快充取決于鋰離子電池廠家的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并不是所有鋰離子電池都能夠快充的，否則會(huì)使鋰離子電池壽命大大衰減，同時(shí)還有起火、爆炸等危險(xiǎn)。因此各個(gè)廠家會(huì)根據(jù)鋰離子電池特性配置慢充口和快充口的，由BMS系統(tǒng)統(tǒng)一管理充電過程，只要按照廠家要求充電都是安全的。

鋰離子電池和鉛電池是一個(gè)原則?？焖俪潆姷墓ぷ髟硎?首先新增電壓,二是新增當(dāng)前的電流。就像這樣,快速充電也使用這一原則,所以大量的電流蓄電板就會(huì)發(fā)生超速反應(yīng)。這種反應(yīng)會(huì)生成大量的熱,由于內(nèi)部阻力和超過限制溫度的值,從而損害或過早老化的電池。

鋰離子電池沒有充電存儲(chǔ)器。所謂的名義充電次數(shù)是500，這意味著從0電量充到100%可以充500次。

嚴(yán)格上來說，任何電池快充都會(huì)傷害電池。但是假如電動(dòng)汽車的鋰離子電池密度、材料、溫度以及電池管理系統(tǒng)，設(shè)計(jì)非常合理的話，那么這種傷害會(huì)在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，也可以簡單理解不傷害電池。