鋰離子電池隔膜成為鋰離子電池生產(chǎn)的關鍵材料之一，乃至其產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。因隔膜的生產(chǎn)工藝具有較高的技術壁壘，其成本約占鋰離子電池成本的10%-20%，毛利率可達50%-60%，是四大重要材料中毛利率最高的產(chǎn)品，因此，鋰離子電池隔膜也被業(yè)內(nèi)認為是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中最具投資價值的行業(yè)之一。

鋰離子電池隔膜材料產(chǎn)量擴張趨勢明顯，為滿足市場需求，提升競爭力，星源材質(zhì)也積極擴張產(chǎn)量。目前，勝利精密的新能源業(yè)務包括鋰離子電池濕法隔膜和智能汽車制造業(yè)務即鋰離子電池濕法隔膜的生產(chǎn)、研發(fā)及智能汽車核心結構模組的生產(chǎn)制造，重要供應濕法基膜、涂覆膜和中控顯示模組的結構件等產(chǎn)品。

未來鋰離子電池隔膜行業(yè)競爭將加劇，2019年我國鋰離子電池隔膜產(chǎn)量已經(jīng)達到14.35億平方米;隨著新增產(chǎn)量逐步投產(chǎn)，我國的鋰離子電池隔膜或?qū)⒊霈F(xiàn)嚴重的供大于求局面;屆時，鋰離子電池隔膜的市場競爭將進一步加劇，慘烈價格戰(zhàn)或不可防止。到時，只有那些握有核心技術、具備強大研發(fā)能力和具有優(yōu)秀財務表現(xiàn)的公司才能在激烈的競爭中勝出并發(fā)展壯大，而其余公司只能被淘汰、黯然退出。

目前我國2019年鋰離子電池隔膜市場可以說是很不好，一是受前期國家投資政策影響，產(chǎn)量嚴重過剩;二是國家新能源產(chǎn)業(yè)政策影響，國家對動力汽車的補貼下降，補貼要求提高，部分鋰離子電池廠家資金鏈方面出現(xiàn)較大問題，鋰離子電池廠家對隔膜供應商在價格、質(zhì)量、賬期等方面也提出了新的要求。

2018年，國內(nèi)鋰離子電池隔膜市場有近130億平方米的隔膜產(chǎn)量釋放出來，實際供應市場的最少有近100億，而國內(nèi)隔膜的實際需求量只有30億平方米左右，一些新建隔膜廠商面對著嚴重的考驗，產(chǎn)品還沒打開市場，產(chǎn)品價格就掉下來了;產(chǎn)量還未釋放，就要停產(chǎn)歇工。國內(nèi)部分隔膜廠家開工率嚴重不足，這邊在建新線，那邊守著生產(chǎn)線沒訂單開不了工。所以目前隔膜市場很混亂，高的還很高，低的讓你不敢相信，質(zhì)量也是千差萬別。

2017年，我國鋰電隔膜行業(yè)國產(chǎn)化率達到90%。國內(nèi)隔膜產(chǎn)量已經(jīng)能夠滿足大部分行業(yè)需求，但是行業(yè)內(nèi)高端隔膜的需求還要進口滿足。因此，隨著我國隔膜公司的技術進步，國產(chǎn)化材料對進口材料的替代仍有空間。國內(nèi)動力鋰離子電池隔膜的市場格局較為分散。

綜上，目前鋰離子電池隔膜行業(yè)處于一個寒冰期，整個行業(yè)要重新洗牌，等你挺過這一輪，又是一個艷陽天！

我國鋰離子電池隔膜行業(yè)處于高速發(fā)展的階段，濕法隔膜逐漸成為主流的技術路線，但同時國產(chǎn)隔膜整體技術水平與國際一線公司技術水平還有較大差距。