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過放電對鋰離子電池性能有什么影響?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年03月04日  

電動汽車鋰離子電池鼓包是什么原因?


1.首先就是生產制造工藝不合格。假如電動汽車市場魚龍混雜,很多公司由于鋰離子電池的制造水平有限,電極涂層不均勻,沒有給電池留有氣縫,這樣的電池是極易發生鼓包的。


2.鋰離子電池包過沖。電池過沖一方面容易引起著火,另外一方面也會引起電池鼓包。電池過沖會引起電池大量發熱,導致電解質分解氣化,電池就鼓起來了。


3.充電電流過大,目前很多車主私自改裝電池以及電動汽車,另外有的車主為了圖便宜購買便宜的不匹配的充電器,不同大小的電池有規定的電壓電流,假如充電電流過大,導致電極板上的析出過快,進而導致化學反應不充分,溫度過高,排氣不及時的話自然就會出現電池鼓包的現象了


什么是過放電,對鋰離子電池性能有何影響?


鋰離子電池放完內部儲存的電量,電壓達到一定值后,繼續放電就會造成過放電,通常根據放電電流來確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設定為0.8V/支,電池過放可能會給鋰離子電池帶來災難性的后果,特別是大電流過放,或反復過放對電池影響更大。一般而言,過放電會使鋰離子電池內壓升高,正負極活性物質可逆性受到破壞,即使充電也只能部分恢復,容量也會有明顯衰減。


假如將不同容量或新舊電池混在一起使用,有可能出現漏液,零電壓等現象。這是由于充電過程中,容量差異導致充電時有些電池被過充,有些鋰電未充滿電,放電時有容量高的電池未放完電,而容量低的則被過放。如此惡性循環,鋰電受到損害而漏液或低電壓。


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