電動汽車電池與汽車電瓶差別

現(xiàn)在的電動汽車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。1860年，法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當(dāng)電池使用一段時間后使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反復(fù)使用，所以稱它為鉛酸蓄電池

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時出現(xiàn)的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點

汽車電瓶都是采用開放式蓄電池，容量大，重要是因為汽車空間大，并且在汽車啟動后，汽車內(nèi)置發(fā)動機(jī)可以對蓄電池進(jìn)行充電。

電動汽車電瓶很多是使用免維蓄電池，一是電動汽車空間小，在車運行過程中沒有發(fā)動機(jī)可以補(bǔ)電，使用人員沒有維護(hù)蓄電池的能力。

現(xiàn)在有部分電動汽車已經(jīng)使用鋰蓄電池，因為它比蓄電池體積小、重量輕、容量大，不要人為維護(hù)，不過鋰蓄電池價格相對高。