電池容量

電池的容量是用毫安時(shí)（mAh）來(lái)表示的。它的意思是電池以某個(gè)電流來(lái)放電能維持一小時(shí)，例如1000mAh就是這個(gè)電池能保持1000毫安（1安培）放電一小時(shí)。但是電池的放電并非是線性的，所以我們不能說(shuō)這個(gè)電池在500毫安時(shí)能維持2小時(shí)。不過(guò)電池在小電流時(shí)的放電時(shí)間總是大于大電流時(shí)的放電時(shí)間，所以我們可以近似的算出電池在其它電流情況下的放電時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，電池的體積越大，它儲(chǔ)存的電量就越多，這樣飛機(jī)的重量也會(huì)新增，所以選好合適的電池對(duì)飛行是很有好處的。順便說(shuō)說(shuō)，某些廠家生產(chǎn)的電池標(biāo)稱電量往往高于它的實(shí)際電量，那么只要看看電池的大小就可了解它究竟是否屬實(shí)。

放電能力

電池的放電能力是以倍數(shù)（C）來(lái)表示的，它的意思是說(shuō)按照電池的標(biāo)稱容量最大可達(dá)到多大的放電電流。例如一個(gè)1000MAH、10C的電池，最大放電電流可達(dá)1000×10=10000毫安10安培（A）。在實(shí)際使用中，電池的放電電流究竟是多少是與負(fù)載電阻有關(guān)的，根據(jù)歐姆定理我們了解，電壓等于電流乘電阻，所以電壓和電阻是定數(shù)時(shí)，電池的放電電流也是一定的。例如你使用11.1V、1000MAH、10C的電池，而你的電動(dòng)機(jī)的電阻是1.5歐姆，那么在電池有12V電的情況下，忽略電調(diào)和線路的電阻不計(jì)，電流等于12&pide;1.5=8，結(jié)果是8安培（A）。

實(shí)際使用

在實(shí)際使用中電池的電壓和電流不一定與我們的要相符，所以必須串聯(lián)和并聯(lián)來(lái)使用。串聯(lián)是指把幾個(gè)單節(jié)電池頭尾相接的連接起來(lái)，也就是說(shuō)正極接負(fù)極、負(fù)極接正極的連接起來(lái)，其總電壓等于各節(jié)電池的總和，放電電流等于單節(jié)的放電電流，容量也等于單節(jié)的容量。并聯(lián)是指把幾節(jié)或幾組電池頭對(duì)頭、尾對(duì)尾的連接起來(lái)，也就是說(shuō)正極接正極、負(fù)極接負(fù)極，并聯(lián)后的電壓等于單節(jié)電池或電池組的電壓，電流等于各電池組的總和，容量還是原來(lái)的容量。總之，電池串聯(lián)后只是電壓新增，并聯(lián)后只是電流新增，而其它的則不變。要注意的是，電池的串聯(lián)和并聯(lián)要求單節(jié)電池或電池組的性能一致，這是因?yàn)樵陔娐分屑偃缬袀€(gè)別電池的電壓過(guò)低，其它電池就會(huì)為它充電，那總電壓或總電流就會(huì)低于我們的要求，同時(shí)也會(huì)造成好電池的損壞，這也是為何鋰離子電池要用平衡充的原因。

說(shuō)到這里我們還要說(shuō)說(shuō)充電電池的充電。不管是鎳氫電池還是鋰離子電池都是可充電的電池，充電過(guò)程對(duì)電池的壽命有相當(dāng)大的影響。一般來(lái)說(shuō)，電池的充電時(shí)間是和充電器的電流相關(guān)聯(lián)的。比如說(shuō)一個(gè)1000MAH的電池，充電電壓是它的額定電壓，充電器的電流是500毫安，那么充電時(shí)間就等于1000&pide;500=2，兩小時(shí)。但這只是說(shuō)從零電壓充起的情況下，也就是說(shuō)這只是理想狀態(tài)，實(shí)際的充電時(shí)間還要看電池原有的電量。也許你會(huì)說(shuō)那么我使用大電流充電，不是就能節(jié)約時(shí)間了嗎？實(shí)驗(yàn)證明，大電流充電會(huì)對(duì)電池的性能造成一定程度的破壞，也可能充上的只是浮電，一用就沒(méi)了。所以一般廠家要求用十分之一的電流充電，而鋰離子電池因?yàn)樾阅軆?yōu)越可以用五分之一的電流充電。也有人說(shuō)充電時(shí)造成電池的損壞重要是電池的溫度，所以只要溫度不高我就可以大電流、短時(shí)間的充電，這也有一定道理，那就是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的事情了。