磷酸鐵鋰離子電池真實(shí)壽命

磷酸鐵鋰離子電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動(dòng)電流可達(dá)2C。

磷酸鐵鋰是一種很穩(wěn)定的化合物，這就使得這種電池比鋰離子電池要安全很多。經(jīng)常會(huì)有鋰離子電池爆炸的新聞出現(xiàn)，而且很多情況下是放在那里什么都不動(dòng)，它就自己燃燒了起來。這種現(xiàn)象一般被稱作熱失控。磷酸鐵鋰離子電池基本不會(huì)熱失控。想要讓這種電池燃燒起來，你得特別不小心或是特別故意的破壞它才行。

磷酸鐵鋰離子電池的市場發(fā)展

磷酸鐵鋰離子電池最大的優(yōu)勢(shì)就是安全性高，其正極材料可以循環(huán)使用高達(dá)2000次以上，在200攝氏度以上高溫下也不容易被分解，而且起步早、成本低、技術(shù)成熟，也正好契合了汽車廠商節(jié)約成本的訴求。同時(shí)在一些電動(dòng)客車和專業(yè)電動(dòng)汽車上，磷酸鐵鋰離子電池也能夠適用，所以從市場角度來考慮，未來磷酸鐵鋰離子電池將會(huì)有更大的市場。

從汽車廠商的角度來看磷酸鐵鋰離子電池。雖說補(bǔ)貼新政以前磷酸鐵鋰離子電池并沒有很大的市場空間，但是并不表明汽車廠商就不發(fā)展磷酸鐵鋰離子電池，而是早早已經(jīng)在布局磷酸鐵鋰離子電池，比亞迪甚至已在青海準(zhǔn)備籌建磷酸鐵鋰離子電池廠，同時(shí)為了應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡，控制成本，以北汽新能源和江淮汽車為代表的車企已經(jīng)調(diào)整了對(duì)汽車電池使用的布局。