國家發(fā)展離不開工業(yè)的發(fā)達，工業(yè)發(fā)展中，要各種各樣的工業(yè)車輛進行協(xié)助。叉車就屬于他們的一份子，重要搬運貨物，碼垛貨物，物流倉儲比不可少的就是叉車。現(xiàn)在幾乎每家廠都有至少一臺或幾臺的叉車。那么叉車的動力是什么？

鉛酸電池

目前，我國一部分叉車還是在使用柴油作為原動力，但是隨著國家的號召，柴油叉車已經(jīng)越來越少，漸漸的被淘汰了，2017年，我國已經(jīng)在北京和深圳禁止使用柴油叉車，那些地方使用的叉車都是電動汽車。那么它們的電池是什么？市場上，電動叉車電池最多的是鉛酸蓄電池。這種電池穩(wěn)定，安全性高，使用周期一般，而且鉛酸電池要定期的保養(yǎng)維護，添加蒸餾水，這大大降低了工人的工作效率，所以很多廠都采用，一車配兩套電池的方式來解決這個問題。同時它達不到快充，這也是要兩套電池的原因。同時，近年來，環(huán)保管控力度的加強，也使鉛酸電池的價格飆升，很多廠家在想辦法取代鉛酸電池。那么鋰離子電池就成功出現(xiàn)在叉車行業(yè)里了。

叉車及配套電池

那么鋰電的進入會給叉車行業(yè)帶來什么樣的改革，對叉車行業(yè)有啥好處？首先鋰電叉車的使用可以提高工人的工作效率，它不要定期的保養(yǎng)，幾乎是用到死，同時它可以實現(xiàn)快充，一般電池組都可以在兩個小時內(nèi)充滿，而且沒有記憶功能，可以隨充隨放，而且壽命更高，這就使它比鉛酸更容易比大眾接受。不好的地方也是有的，首先它有相關(guān)于鉛酸電池比較高昂的價格，其次部分種類鋰離子電池的穩(wěn)定性不如鉛酸電池。所以鋰電化的叉車目前在我國還是不多，但是大批的廠家已經(jīng)開始換去原來的鉛酸電池，裝上鋰電，畢竟鋰電更加的符合社會發(fā)展的需求，也可以說叉車鋰電化是社會發(fā)展的產(chǎn)物，相信未來的鋰電叉車肯定會遍布各大叉車廠家！