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有關各種鋰離子電池在低溫下的影響分析

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年04月13日  

目前的手機電池一般為鋰離子電池,電池的化學反應速度會受到溫度影響。手機長時間在低溫環境中,會使電池化學反應遲緩,導致電池放電電流變小,降低電池的容量,就可能出現電量用得快、黑屏、死機、觸摸屏失靈、無法上網等情況。當從寒冷的室外進入溫暖的室內時,溫度的變化還可能導致手機內部凝成水霧,出現電路板短路或其他故障。


在寒冷的天氣外出時,盡量把手機的電量充足,并減少玩游戲、看電影、聽音樂等耗電程序的運行。最好把手機放在口袋、背包等相對溫暖的地方,撥打、接聽電話可以使用耳機,盡量防止將手機直接暴露在冷空氣中。不要長時間在低溫環境下使用手機。從室外進入室內后,把手機放置一段時間,等水霧蒸發后再使用。


假如手機在低溫環境下使用時出現臨時故障,可以關機暫停使用,然后讓手機在溫度稍高的環境下適應一會兒,情況會有所改善。


鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化,在正負極出現電勢差從而出現電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢,從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性,導致電池充放電性能下降。


簡單地說,在低溫環境下,并不是鋰離子電池真的沒電了,而是有電卻不能正常釋放出來。


有分析數據稱,普通的鋰離子電池在零攝氏度時,其容量會減少20%,當達到零下10攝氏度時,容量可能只有一半左右。


大部分手機電池的正常工作區間都在0-35攝氏度之間,低于或高于這個溫度,都有可能失常。


低溫對鋰離子電池不好,假如再加上電量低,那傷害更是雪上加霜了,所以蘋果為了保護鋰離子電池,加入了自我保護機制遇到低溫+電量低時自動關機并無法開機使用。


對此,我們看看蘋果官方給出的說明就了解了,iPhone的理想工作環境溫度為0℃-35℃。當室溫降到一定溫度(-10℃左右)時,蘋果就會自動關機。低溫對磷酸鐵鋰離子電池的影響


目前,磷酸鐵鋰離子電池是應用在電動汽車上最多的電池,這種電池安全性高,單體壽命較長,但磷酸鐵鋰有一個致命的缺點,他的低溫性能比其他技術體系的電池略差。低溫對磷酸鐵鋰的正負極、電解液和粘接劑等都存在影響。比如,磷酸鐵鋰正極本身電子導電性比較差,低溫環境下容易出現極化,從而降低電池容量;受低溫影響,石墨嵌鋰速度降低,容易在負極表面析出金屬鋰,假如充電后擱置時間不足而投入使用,金屬鋰無法全部再次嵌入石墨內部,部分金屬鋰持續存在負極的表面,極有可能形成鋰枝晶,影響電池安全;低溫下,電解液黏度會新增,鋰離子遷移阻抗也會隨之增大;此外,在磷酸鐵鋰的生產工藝中,粘接劑也是一個非常關鍵的因素,低溫對粘接劑的性能也會出現較大影響。


低溫對鈦酸鋰離子電池的影響


同樣是鋰離子電池,鈦酸鋰離子電池的耐低溫性能則比較優異。尖晶石結構的鈦酸鋰負極材料嵌鋰電位約1.5V,不會形成鋰枝晶,在充放電過程中體積應變小于1%。納米化的鈦酸鋰離子電池可大電流充放電,實現了低溫快充的同時又保障了電池的耐久性和安全性。比如,主打鈦酸鋰離子電池的銀隆新能源,其產品具備在-50-60℃的正常充放電能力。鈦酸鋰離子電池有著材料上的優勢,它在低溫下仍然可以實現快充,這種任性,其他材料電池很難學來。為何充電比放電更要溫度?


許多公司的電池產品能夠實現低溫下正常放電,但在同樣的溫度下,實現正常充電就比較吃力,甚至無法充電,當Li+嵌入石墨材料時,首先要去溶劑化,這個過程會消耗一定能量,阻礙了Li+擴散到石墨內部;相反,Li+在脫出石墨材料進入到溶液中時,會有一個溶劑化過程,而溶劑化不消耗能量,Li+可以快速脫出石墨。因此,石墨材料的充電接受能力要明顯遜色于放電接受能力。


低溫環境下,電池充電有一定的風險。因為隨著溫度的降低,石墨負極的動力學特性進步一變差,充電過程中,負極的電化學極化明顯加劇,析出的金屬鋰容易形成鋰枝晶,穿破隔膜并導致正負極短路。


盡量防止鋰離子電池在低溫下充電。當電池必須在低溫下充電時,要盡可能選擇小電流(即慢充)對鋰離子電池進行充電,并在充電后對鋰離子電池進行充分擱置,從而保證負極析出的金屬鋰能夠與石墨反應,重新嵌入到石墨負極內部。


業內公司及科研機構對電池耐低溫性能的探索和攻關,多著眼于對現有正負極材料的工藝改進,以及通過提高電池的局部環境溫度為電池在低溫下工作創造條件。隨著的技術的進一步發展,鋰離子電池在低溫環境下將有進一步的突破。電解液的低溫性能與電解液自身電導率的大小關系密切,電導率大電解液的傳輸離子快,低溫下可以發揮出更多的容量。電解液中的鋰鹽解離的越多,遷移數目就越多,電導率就越高。電導率高,離子傳導速率越快,所受極化就越小,在低溫下電池的性能表現越好。因此較高的電導率是實現鋰離子蓄電池良好低溫性能的必要條件。


電解液的電導率與電解液的組成成分有關,減小溶劑的粘度是提高電解液電導率的途徑之一。溶劑低溫下溶劑良好的流動性是離子運輸的保障,而低溫下電解液在負極所形成的固體電解質膜也是影響鋰離子傳導的關鍵,且RSEI為鋰離子電池在低溫環境下的重要阻抗。


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