1.首次充電前電動汽車用電量要用完，但不能用盡。電動汽車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，需估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最后一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。

2.首次充電應該選擇在白天充電。大家都了解，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至于讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學反應正常。

3.有關首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運用可以稍微充電長點。正像上文所說，白天充電可以掌握。

4.首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。

5.電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。1、夜間充電，平均時間在8小時左右，防止過充和欠充。

2、充電時，指示燈顯示滿電時不要立即拔下插頭，再浮充2-3小時。

3、盡量一次將電充滿。如確實要在充電過程中騎行，應在騎行完后立即充滿。

4、勤充電對循環電池壽命是有益的，但目前市場上大量流通使用的充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電反而影響電池的使用壽命。而將電池放空再充電，可能造成某些單格過放電，過放電的電池充電接受能力會大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。因此蓄電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的，對電池的壽命有好處。

5、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不相同，所以不要混用充電器。

6、保護好充電器，制造商為了降低成本，現在的充電器基本都沒有做高耐振動的設計。很多充電器經過振動后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常，所以充電器不要放在電動汽車的后備箱和車筐中。假如一定要放，就把從電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動顛簸。

7、注意充電環境，充電最佳溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自控系統，大多數充電器都是按照環境溫度25℃來設計的，所以在25℃條件下充電比較好。