1、電池

電池是電動(dòng)汽車能量之源，整車所有電器件的運(yùn)行均需電池供電。電量的多少直接影響電動(dòng)汽車的運(yùn)行時(shí)間，進(jìn)而影響到續(xù)行里程。所以，新增電池容量是增強(qiáng)電動(dòng)汽車耐跑性的有效途徑。容量加大的同時(shí)，也會(huì)減少充電頻次，進(jìn)而延緩電池老化，延長(zhǎng)電池壽命。

但目前市面上電池均為標(biāo)準(zhǔn)制式規(guī)格，要想電池容量足，就得新增電池塊數(shù)，進(jìn)而導(dǎo)致電動(dòng)汽車整車體積偏大、沉重。所以，解決電量容量不足問(wèn)題的方法，就是在同等體量下新增電池容量。

2、電機(jī)

電機(jī)是電動(dòng)汽車身上的用電大戶，絕大多數(shù)電能都由電機(jī)消耗。電池將電能供應(yīng)給電機(jī)，電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，轉(zhuǎn)化效率高就意味著電量利用充分，同等電量下更耐跑、續(xù)行更遠(yuǎn)。反之，意味著過(guò)多的電量浪費(fèi)，過(guò)多的電能做了無(wú)用功。這里所稱的轉(zhuǎn)化率，即電機(jī)的效率，受電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和線圈繞組技術(shù)的影響較大。因而，想要車子耐跑、省電，就必須配備一個(gè)能效高的電機(jī)。

3、控制器

電機(jī)、電池固然重要，但兩者的配合運(yùn)行全部由控制器發(fā)配指令。控制器通過(guò)對(duì)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的智能判斷，調(diào)節(jié)電流輸出，實(shí)現(xiàn)電機(jī)動(dòng)力和電池電流輸出的匹配。電機(jī)和電池配合默契，則電能利用率高、車子動(dòng)力性更好、更耐跑。正如CPU之于電腦相同，一個(gè)好的控制器關(guān)于電動(dòng)汽車至關(guān)重要。

4、充電器

雖然電池的容量是決定車輛續(xù)行能力的重要因素，但充電器的好壞直接影響電池性能的發(fā)揮。充電器對(duì)充電時(shí)電流、電壓和時(shí)間的控制，決定了電池充電的飽和度和電池老化速度。

5、使用習(xí)慣

電動(dòng)汽車整車性能的發(fā)揮，很大程度上受到用戶使用習(xí)慣的影響。幾乎所有的機(jī)械、電器，在啟動(dòng)時(shí)都會(huì)消耗巨大的能量，電動(dòng)汽車也是如此，騎行過(guò)程中頻繁剎車制動(dòng)會(huì)消耗大量的電能。另外，電動(dòng)汽車在爬坡、負(fù)重、高速行駛時(shí)，電流供應(yīng)較大，能耗高，電能利用率相對(duì)較低，頻繁的大電流輸出還會(huì)損傷電池，加速電池的老化。還有，電動(dòng)汽車電池的循環(huán)充放電次數(shù)都是有限的，所以充電時(shí)機(jī)與頻次也影響到電池的壽命。在電池電量用空后進(jìn)行充電、充滿后不拔充電器、過(guò)于頻繁充電等行為，都是我們不提倡的。

所以，要想車子跑得遠(yuǎn)、電池更耐用，就必須從電機(jī)、電池、充電器和控制器這四大電器件著手，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高運(yùn)行效率，并養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。

作為電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，為解決電動(dòng)汽車不耐跑、電池不耐用這兩大頑疾，雅迪會(huì)在這四大核心部件上做出什么技術(shù)創(chuàng)新呢?下面為你揭曉!

雅迪能量+是雅迪為解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)行里程短、電池壽命短兩大難題，通過(guò)對(duì)整車能量系統(tǒng)的創(chuàng)新與整合推出的技術(shù)系統(tǒng)。它搭載了黑鉆電池、煥能充電器、煥能控制器和GTR電機(jī)，四者科學(xué)運(yùn)行、完美匹配，從而實(shí)現(xiàn)了續(xù)行里程和電池壽命的大幅提升。

能量+的四大核心技術(shù)

▌黑鉆電池：雅迪能量+車型配備了專屬黑鉆電池，相同體積下容量新增了10%，更耐跑(市面上常規(guī)小電池容量為12AH，同等體積黑鉆電池容量為13AH;市面上常規(guī)大電池容量為20AH，同等體積黑鉆電池容量為22AH)。此外，雅迪黑鉆電池內(nèi)添加了活化因子，可以有效延緩電池老化，延長(zhǎng)電池壽命。

▌煥能充電器：采用3段電流按時(shí)保護(hù)、4段電壓判斷充電，通過(guò)進(jìn)口MCU控制芯片，有效激發(fā)黑鉆電池中的活化因子，6重防護(hù)，延長(zhǎng)電池使用壽命。

▌GTR電機(jī)：雅迪能量+車型配備雅迪專利GTR電機(jī)，采用寬頻動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)化電機(jī)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力提升11%，起步更快，能效更高、更省電。

▌煥能控制器：采用能量動(dòng)態(tài)管理技術(shù)，智能判斷路況并與GTR電機(jī)完美配合，動(dòng)態(tài)調(diào)整能量輸出，精準(zhǔn)管理每一分電量，相同電量下實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)續(xù)行里程。

比較同體積普通電池，能量+所配備的黑鉆電池容量新增10%，配合高效節(jié)能的GTR電機(jī)，車輛續(xù)行里程更遠(yuǎn)。

并且，煥能充電器采用3段電流按時(shí)保護(hù)、4段電壓判斷充電，有效激發(fā)黑鉆電池中的活化因子，電池循環(huán)充放達(dá)500次，比較普通電池的350次，多出43%;正常使用情況下，普通電動(dòng)汽車3年要使用3組電池，而能量+車型只需使用2組黑鉆電池。

普通電池在6個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題可更換新電池，而能量+黑鉆電池12個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題均可直接更換新電池。