電池是電動汽車的重要動力來源，電池質量的好壞會直接影響電動汽車續航的里程和電池的壽命。現在市場上常見的電動汽車電池有鉛酸電池、鋰離子電池、鎳鎘電池和鎳氫電池等。電池品牌種類多樣，可選性也比較高，那么，電動汽車電池該如何選擇？什么電動汽車電池品牌值得入手呢？一起來看看吧。

1、電動汽車電池種類

電動汽車電池

鉛酸電池

鉛酸電池全稱為密封式免維護鉛酸蓄電池，其優點是價格低廉、容量大、工藝較成熟。鉛酸電池也是目前市場上電動汽車的重要動力源，美中不足的缺點就是鉛酸電池的重量還是稍重。

鋰離子電池

鋰離子電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池小巧輕便，相關于傳統的鉛酸電池更高效、安全、環保。很適合老年人和女性朋友。鋰離子電池的缺點是價格稍高。

鎳鎘電池

鎳鎘電池重量輕、壽命長是它最大的優點。鎳鎘電池一般可重復500次以上的充放電，比較耐用。缺點是價格較高，容量較低，續航里程短，而且鎳鎘電池有記憶效應，電池電量要放盡才能充電。

鎳氫電池

鎳氫電池的能量較高于鎳鎘電池，續航里程也稍長。同時它還克服了鎳鎘電池記憶效應的缺點，近來隨著產量的上升價格也有所下降。目前已有部分電動汽車開始使用鎳氫電池。

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2、電動汽車電池選購

第一，關注電池的電容量和電壓等指標

電池是電動汽車最重要的動力源，不同的電容量、功率、行駛距離使電動汽車在價格上相差2到3倍。所以在購買時，要搞清楚所買電動汽車電池到底是多少伏、多少安培。正常情況下，電動汽車電池48伏20安的比36伏10安的充滿電后一次性行駛的路程要長，一般來說，電池的電容量、功率越大，價格相應越高。

第二，要問清楚電動汽車的保修期與具體保修內容

商家一般都承諾電瓶保修一年，但商家所說的保一年是分時段計的：一般指購買之日起，六個月內發生質量問題更換新電瓶，六個月到一年更換舊的維護電瓶，使用一年后發生問題商家概不負責。因此，消費者在購買電瓶車的時候要和商家協商好電瓶具體保修時段和相應的內容，并在保修卡上注明，以免出現消費糾紛。

第三，要選擇品牌、服務和口碑

品牌、服務和口碑是電動汽車最好的宣傳方式。消費者選購時不僅要選質量好的電動汽車，同時也要比服務、比品牌，注意了解該產品是否在本地區擁有售后服務點，在服務質量、信譽方面的口碑如何，以便今后電動汽車出現故障時，能夠在最短的時間內得到解決。

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3、電動汽車電池充電方法

1、買車（或更換電池）后，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。

2、以后每天（36v騎過10公里，48v騎過15公里）要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水后，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。

3、不要讓水進入電池盒內，以造成殼體內電池聯電。

4、每個月定期一次完全放電（騎到欠壓燈亮起），然后持續充電12小時。

5、有條件的對整組電池里的單體對調一下，對過了質保期的電池（尤其是到了夏天），每個三，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水（娃哈哈純凈水也可）。

6、一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。

7、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現銅銹，造成接觸不良發生過熱而損壞。

8、有腳踏的盡量用腳起步，不要負荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。一組電瓶在正確充電和正常維護的情況下，可使用5年以上。很多用戶只用12年就換新的，重要是充電不當造成的，因此，掌握正確的充電方法至關重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。

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4、電動汽車電池壽命多長

關于電動自行車電池的壽命，很多人都會很糾結。一組電動汽車電池（也就是電瓶）能用多長時間呢？為何有些人的電瓶能用2-3年，而有些人的電瓶卻用不到一年就報廢了？到底電動汽車電池的壽命有多長呢？一般來說：電動自行車所用蓄電池屬消耗品，其使用壽命只有1.5-2.5年，壽命長短與用戶的日常使用維護有很大的關系。

【如何延長電動汽車電池壽命>>】

5、電動汽車電池保養

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。假如續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。

2、保護好充電器

一般的使用說明書上面都有有關保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往出了問題以后才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。

3、每天都充電

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。

4、及時充電

電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，假如不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。

5、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利于活化電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

6、養成一些節電的好習慣

盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

7、注意充電的環境

充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。

8、充分利用維修條件

不少電動自行車的經銷商可以供應電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。