鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年04月25日
為何體積越大電池容量越大內(nèi)阻越小呢?
一般地說(shuō),電池的容量和極板面積及厚度的平方根成正比。
用涂膏式極板在密度1.300g/㎝3電解液中試驗(yàn),得到極板的容量計(jì)算相關(guān)經(jīng)驗(yàn)公式:
單片極板容量=0.145×極板寬度×極板高度×極板厚度的開(kāi)平方
單格容量=單格正極板的片數(shù)×單片極板容量
容量越大面積越大,電流經(jīng)過(guò)的電阻越小。
鋰離子電池的內(nèi)阻肯定是越小越好內(nèi)阻越小關(guān)于電池來(lái)說(shuō)電能浪費(fèi)越少而且關(guān)于電池的產(chǎn)熱以及倍率等都有幫助
電池的內(nèi)阻與電池的容量和類(lèi)型有關(guān)
一般而言容量越大的電池內(nèi)阻越小
相同容量下的電池倍率型的內(nèi)阻要小于容量型的
比如最普遍的18650電池內(nèi)阻從十幾到幾十毫歐不等
另外相同容量和類(lèi)型的電池也可以通過(guò)技術(shù)工藝把內(nèi)阻變小重要看投入的成本是否可行。1電池內(nèi)阻含義
歐姆內(nèi)阻重要是指由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成,與電池的尺寸、結(jié)構(gòu)、裝配等有關(guān)。
電流通過(guò)電極時(shí),電極電勢(shì)偏離平衡電極電勢(shì)的現(xiàn)象稱(chēng)為電極的極化。極化電阻是指電池的正極與負(fù)極在進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)時(shí)極化所引起的內(nèi)阻。
電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充放電過(guò)程中隨時(shí)間不斷變化,這是因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成,電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。歐姆內(nèi)阻遵守歐姆定律,極化內(nèi)阻隨電流密度新增而增大,但不是線性關(guān)系。常隨電流密度的對(duì)數(shù)增大而線性新增。
不同類(lèi)型的電池內(nèi)阻不同。相同類(lèi)型的電池,由于內(nèi)部化學(xué)特性的不一致,內(nèi)阻也不相同。電池的內(nèi)阻很小,我們一般用毫歐的單位來(lái)含義它。內(nèi)阻是衡量電池性能的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。正常情況下,內(nèi)阻小的電池的大電流放電能力強(qiáng),內(nèi)阻大的電池放電能力弱。
電池的內(nèi)阻很小,我們一般用微歐或者毫歐的單位來(lái)含義它。在一般的測(cè)量場(chǎng)合,我們要求電池的內(nèi)阻測(cè)量精度誤差必須控制在正負(fù)5%以?xún)?nèi)。這么小的阻值和這么精確的要求必須用專(zhuān)用儀器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。
2電池內(nèi)阻的測(cè)量
電池的內(nèi)阻是指電池在工作時(shí),電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測(cè)直流內(nèi)阻時(shí)由于電極容量極化,出現(xiàn)極化內(nèi)阻,故無(wú)法測(cè)出其真實(shí)值,而測(cè)其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實(shí)的內(nèi)值。
交流內(nèi)阻測(cè)試方法為:利用電池等效于一個(gè)有源電阻的特點(diǎn),給電池一個(gè)1KHz,50mA的恒定電流,對(duì)其電壓采樣整流濾波等一系列處理從而精確地測(cè)量其阻值。
3鋰離子電池內(nèi)阻
對(duì)鋰離子電池而言,電池內(nèi)阻分為歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。歐姆內(nèi)阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內(nèi)阻是指電化學(xué)反應(yīng)時(shí)由極化引起的電阻,包括電化學(xué)極極化和濃差極化引起的電阻。
鋰離子電池的實(shí)際內(nèi)阻是指電池在工作時(shí),電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力。電池內(nèi)阻大,會(huì)出現(xiàn)大量焦耳熱引起電池溫度升高,導(dǎo)致電池放電工作電壓降低,放電時(shí)間縮短,對(duì)電池性能、壽命等造成嚴(yán)重影響。
電池內(nèi)阻大小的精確計(jì)算相當(dāng)復(fù)雜,而且在電池使用過(guò)程中會(huì)不斷變化。根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)表明,鋰離子電池的體積越大,內(nèi)阻越小;反之亦然。
4改善電池內(nèi)阻
用功能涂層對(duì)電池導(dǎo)電基材進(jìn)行表面處理是一項(xiàng)突破性的技術(shù)創(chuàng)新,覆碳鋁箔/銅箔就是將分散好的納米導(dǎo)電石墨和碳包覆粒,均勻、細(xì)膩地涂覆在鋁箔/銅箔上。它能供應(yīng)最佳的靜態(tài)導(dǎo)電性能,收集活性物質(zhì)的微電流,從而可以大幅度降低正/負(fù)極材料和集流之間的接觸電阻,并能提高兩者之間的附著能力,可減少粘結(jié)劑的使用量,進(jìn)而使電池的整體性能出現(xiàn)顯著的提升。
導(dǎo)電涂層(涂碳鋁箔)對(duì)鋰離子電池的性能帶來(lái)以下提升
1.降低電池內(nèi)阻,抑制充放電循環(huán)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增幅;
2.顯著提高電池組的一致性,降低電池組成本;
3.提高活性材料和集流體的粘接附著力,降低極片制造成本;
4.減小極化,提高倍率性能,減低熱效應(yīng);
5.防止電解液對(duì)集流體的腐蝕;
6.綜合因子進(jìn)而延長(zhǎng)電池使用壽命。
7.涂層厚度:常規(guī)單面厚1~3μm。
涂碳鋁箔/銅箔的性能優(yōu)勢(shì)
1.顯著提高電池組使用一致性,大幅降低電池組成本。如:
·明顯降低電芯動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增幅;
提高電池組的壓差一致性;
延長(zhǎng)電池組壽命;
大幅降低電池組成本。
2.提高活性材料和集流體的粘接附著力,降低極片制造成本。如:
改善使用水性體系的正極材料和集電極的附著力;
改善納米級(jí)或亞微米級(jí)的正極材料和集電極的附著力;
改善鈦酸鋰或其他高容量負(fù)極材料和集電極的附著力;
提高極片制成合格率,降低極片制造成本。
涂碳鋁箔與光箔的電池極片粘附力測(cè)試圖
使用涂碳鋁箔后極片粘附力由原來(lái)10gf提高到60gf(用3M膠帶或百格刀法),粘附力顯著提高。
3.減小極化,提高倍率和克容量,提升電池性能。如:
部分降低活性材料中粘接劑的比例,提高克容量;
改善活性物質(zhì)和集流體之間的電接觸;
減少極化,提高功率性能。
不同鋁箔的電池倍率性能圖
其中C-AL為涂碳鋁箔,E-AL為蝕刻鋁箔,U-AL為光鋁箔
4.保護(hù)集流體,延長(zhǎng)電池使用壽命。如:
防止集流極腐蝕、氧化;
提高集流極表面張力,增強(qiáng)集流極的易涂覆性能;
可替代成本較高的蝕刻箔或用更薄的箔材替代原有的標(biāo)準(zhǔn)箔材。










