給汽車蓄電池充電分新電池初次充電和之后充電兩種情況。現(xiàn)在汽車新蓄電池一般不要充電。

充電的原理是充電器的電壓高于電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動(dòng)勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24V充電器的電壓最大(空載)為28V，而60A是說的最大出力能力，而你充電時(shí)，充電器已經(jīng)有了負(fù)載，這時(shí)的電壓時(shí)為電瓶正在充電的電壓，40A的電流為充電電流，這個(gè)電流會(huì)隨著充電的完成越來越小。另外，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關(guān)系的。

汽車新電瓶充電方法

將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極

初次充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.32.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓持續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r(shí)間約為4565h。溫度控制在3540℃，初次充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)按時(shí)為止。

新蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。用20h時(shí)放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止)，然后再補(bǔ)充充電電流直至充足，經(jīng)過一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的90%，應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)。

注意怎么樣判斷新車蓄電池是否充電完畢,判斷新電池充電完畢三部曲：

(1)假如電解液沸騰，同時(shí)出現(xiàn)氣泡，那么表明充電完畢。

(2)測量單格電池電壓值大小，假如電壓3秒內(nèi)不波動(dòng)，達(dá)2.7V，那么表明充電完畢。

(3)測量電解液的相對密度，如密度3h內(nèi)不再波動(dòng)，達(dá)最大值，那么表示充電完畢。

使用中汽車蓄電瓶定期補(bǔ)充充電

步驟如下：

(1)先用蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定高度。

(2)充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。

(3)定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。

(4)蓄電池充完電后，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內(nèi)的電解液到出一些;如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液;如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調(diào)整后液面高度應(yīng)符合規(guī)定。

有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒有完全充滿電的。除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足，會(huì)直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個(gè)相當(dāng)簡單的操作，但也有一些注意事項(xiàng)：

1.向鉛酸蓄電池充電時(shí)，要穿上保護(hù)衣。

2.充電時(shí)，汽車蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。

3.對一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)汽車蓄電池并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要超過16v

在汽車的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池保養(yǎng)是最容易被忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)，很多車主都認(rèn)為蓄電池的維護(hù)無關(guān)痛癢，其實(shí)不然。蓄電池是一個(gè)很重要的汽車配件，一旦電池沒電就無法著車，所以車友們千萬不能大意。汽車蓄電池在早期使用不會(huì)出現(xiàn)什么癥狀，可一旦出現(xiàn)問題，說明電池基本要更換了，假如不養(yǎng)成好的使用習(xí)慣，那隔三差五就得去4S店維修，費(fèi)錢又麻煩。今天跟大家講解下日常蓄電池養(yǎng)護(hù)秘訣。

1.防止電池過度放電

把愛車停放好準(zhǔn)備熄火走人之前，一定要先檢查車上的電器系統(tǒng)有沒有都關(guān)閉，特別是車外的示寬燈和車內(nèi)的閱讀燈。眾所周知，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止向蓄電池供電，一不留神，這些看似不起眼的小燈就會(huì)耗干電瓶中的電。過度放電后，就算能著車，發(fā)電機(jī)向電池充電時(shí)，也充不到以前的狀態(tài)了。

無論是冬天，還是夏天，空調(diào)都是日常行車經(jīng)常會(huì)開啟的電器，但很多車主在熄火前會(huì)忘記關(guān)閉汽車空調(diào)，那么在啟動(dòng)時(shí)除了會(huì)新增發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷之外，還會(huì)新增電池在汽車啟動(dòng)瞬間的功率，增大電流輸出。人人車提醒，長期以往就會(huì)新增電池的放電量，減少壽命。

2.合理使用汽車電器

有很多車主喜歡在停車后坐在車?yán)铮_著大量的汽車電器，如空調(diào)、音響、甚至是給手機(jī)充電。人人車介紹到，汽車熄火后，發(fā)電機(jī)是不工作的，這時(shí)候汽車電器使用的都是蓄電池的電量。假如在停車熄火后長時(shí)間使用電器，就會(huì)造成蓄電池虧電，最終無法啟動(dòng)車輛，嚴(yán)重的還會(huì)影響電池的壽命。

3.不要頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)電池會(huì)放出很大的電流，假如頻繁熄火就會(huì)造成蓄電池虧損，所以開手動(dòng)擋的新手司機(jī)們要盡快掌握好技巧，防止這種情況頻繁發(fā)生。還有就是在一次點(diǎn)火打不著車時(shí)，不要頻繁打車，最好間隔10多秒打一次，防止蓄電池因向起動(dòng)機(jī)供應(yīng)強(qiáng)大的電流而受損。

4.不開也要經(jīng)常溜溜

人人車提醒，假如車長期不用，最好是把蓄電池負(fù)極拔下來，因?yàn)橥＼嚂r(shí)，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。汽車有很多毛病不是開出來的，而是因?yàn)殚L時(shí)間停放造成的，所以即便愛車長時(shí)間被閑置在家中，也要定期啟動(dòng)下發(fā)動(dòng)機(jī)，開出去溜溜，保證電瓶有充足的時(shí)間進(jìn)行充電。

5.堵車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是最近才出來的功能，目的是為了省油。但在日常行車過程中，堵車的狀況時(shí)有發(fā)生，在起起停停的行進(jìn)過程中，每踩一腳剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就發(fā)動(dòng)了，然后一松剎車，就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音，這時(shí)候蓄電池要供應(yīng)很大的電流給發(fā)動(dòng)機(jī)。人人車提醒車主朋友，假如堵車嚴(yán)重，要頻繁剎車時(shí)建議關(guān)閉自動(dòng)啟停，不然一直這樣，會(huì)影響蓄電池的壽命。

6.不要大量加裝汽車電器

汽車買來之后，車主都喜歡改造一下愛車，給汽車加裝很多電器，如點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換電源、空氣凈化、汽車氛圍燈、改造大燈、換大功率燈泡、高功率音響等，其實(shí)適當(dāng)裝一些常用電器是可以的，但是假如大量的加裝電氣就會(huì)對汽車電路造成負(fù)擔(dān)，新增電池的負(fù)荷。

7.定期清潔電池

養(yǎng)成定期清潔電瓶的好習(xí)慣，保持電瓶表面清潔。定期打開引擎罩，把蓄電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負(fù)兩個(gè)極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。假如發(fā)現(xiàn)有氧化物，記得拿開水沖掉；同時(shí)清潔蓄電池的接線柱。這樣經(jīng)常擦洗蓄電池，樁頭不但不會(huì)積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會(huì)比較長。

假如你的蓄電池帶有電眼，要留意電眼（比重計(jì)）的顏色，根據(jù)電眼顏色，確定蓄電池是否良好，充電或者更換。不同廠家顏色表示稍有差異，一般蓄電池的標(biāo)簽上都會(huì)有標(biāo)注。