三月九日，來自企查查的消息顯示，格力電器公開了兩項(xiàng)與電池有關(guān)的專利。

公開專利之一是“一種電池均衡系統(tǒng)的控制裝置、方法和汽車”，公開號(hào)為CN112467844A。

圖片來源：企查查

該專利的摘要指出，本發(fā)明公開了一種電池均衡系統(tǒng)的控制裝置、方法和汽車，電池均衡系統(tǒng)。該方法通過減少變壓器數(shù)量，以降低成本。

公開專利之二是“鋰離子電池SOC估算方法、鋰離子電池模塊及用電設(shè)備”，公開號(hào)為CN112462267A。

圖片來源：企查查

該專利的摘要指出，本發(fā)明公開了鋰離子電池SOC估算方法、鋰離子電池模塊及用電設(shè)備，本發(fā)明利用多組采樣數(shù)據(jù)計(jì)算得到待解函數(shù)關(guān)系式中的未知量，形成最終的SOC估算模型，以實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)態(tài)估算鋰離子電池SOC值。

鋰電網(wǎng)還注意到，在三月五日，格力電器公開了“一種鐵芯沖片、定子鐵芯、電機(jī)及新能源汽車”專利，公開號(hào)為CN112448493A。

圖片來源：企查查

格力電器密集公布新能源汽車與電池相關(guān)專利的背后，是格力電器在新能源汽車與電池領(lǐng)域有了深度的研究。市場猜測，格力電器董事長董明珠是不是已經(jīng)開始以格力電器為主體，同時(shí)進(jìn)軍動(dòng)力鋰電池與新能源汽車領(lǐng)域？

無風(fēng)不起浪。早在2016年，董明珠就計(jì)劃造車，當(dāng)時(shí)打算收購珠海銀隆用以進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，但是遭到了眾多中小股東的反對，并沒有實(shí)現(xiàn)。

隨后，董明珠聯(lián)合王健林和劉強(qiáng)東，共同對銀隆增資30億元，董明珠最終成為珠海銀隆的第二大股東。

不過，到了2020年，銀隆新能源發(fā)生工商變更，董明珠從股東中退出。

現(xiàn)在，董明珠似乎仍將踏足汽車與動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域！