電池失水觀察測試方法：電池引線連接好，采用熱熔膠或者硅橡膠密封，導線連接充電器充電。

電池修復技術

再把電池浸入水中，當電池充電電壓超過2.35V/單格，電池開始析氣。從電化學的角度分析，充電電壓超過2.35V開始，大量析氣。

電瓶修復技術

這些，可以通過氣泡看到。在低于2.42V的時候，氣體的重要成分是氧氣，超過2.42v以后，開始含有氫氣。

蓄電池修復技術

電池剛開始析氣的時候，電池還可以正常工作，析氣多了以后，電池容量開始下降。我們先來看一看電池的工作原理，其是將化學能轉化為電能。當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，假如長期不充電，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣。假如電池發生極板硫酸鹽化后再選擇充電的話，那么陽極出現的氧氣量大于陰極的吸附能力，使得蓄電池內壓增大，導致氣體外溢，電解液減少，還可能導致活性物質軟化或脫落，電池壽命大大縮短。

針對電池出現餓死的情況，我們可以分三種情況看。

1、硫化較輕：可均衡充電

可以對電池進行一般的活化充電（即均衡充電），一般持續一到兩天，就可以恢復正常。

2、硫化較重：水療法充放電

要對其進行水療法充放電，才能恢復正常。具體方法為：先對蓄電池補加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態，再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時左右，抽盡流動液，再作容量試驗。反復上述操作，直到電池容量恢復。

3、硫化嚴重：使用修復儀

假如電池硫化很嚴重，那么普通修復方法已經不起用途了，可用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上，再進行充電，有一定概率可以重新激活電池。

最后，再教大家一個簡單容易操作的方法，那就是先用低壓充電器給電動汽車充電，再用原來的充電器進行充電，也有一定概率激活電池。