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五個細節(jié)告訴你怎么選好的電動汽車鋰電池

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年06月04日  

隨著國家政策的支持,以及電動汽車新國標(biāo)的出臺,鋰離子電池發(fā)展迎來了巨大的機會。目前,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了專業(yè)化分工程度高的完整產(chǎn)業(yè)鏈,那么,優(yōu)質(zhì)的電動汽車鋰離子電池是如何制作的?


細節(jié)一:電池分容,全電腦監(jiān)控


優(yōu)質(zhì)鋰離子電池的每一只電芯都經(jīng)過一致性控制!全部電池掃碼上分容設(shè)備分容,電腦根據(jù)掃碼內(nèi)容自動記錄每一支電池容量、內(nèi)阻、電壓。其次,所有單只電池全部噴型號容量,wH,條形碼,批次碼,可追溯生產(chǎn)日期碼。


細節(jié)二:先進點焊,更高工藝


優(yōu)質(zhì)的鋰離子電池采用國內(nèi)最先進的點焊機設(shè)備對電池串并連接,點焊位置及電流全部采取電腦設(shè)置參數(shù)監(jiān)控,焊接時電腦通過電池接通電流自動監(jiān)控、虛焊,假如焊接不牢報警并且停機!


細節(jié)三:成品老化測試,嚴格標(biāo)準(zhǔn)


每一組優(yōu)質(zhì)鋰離子電池,都會采用國內(nèi)先進的老化設(shè)備對成品進行100%老化分容量測試。當(dāng)電池出現(xiàn)以下兩種情況,均不予出貨。第一,當(dāng)電池容量循環(huán)3周后,有下降超過0.02%以上不予出貨;當(dāng)高溫老化分容電壓(壓降)相差,一組電池每串之間超過15mv以上不予出貨。


細節(jié)四:可訂制保護板


優(yōu)質(zhì)鋰離子電池配套國內(nèi)最先進、擁有研發(fā)專利的BMS保護系統(tǒng)。有效防止保護系統(tǒng)電子元件防水、高溫、氧化、沖擊)等功能,對電池組在正常使用過程中起到(過充、過放、短路、欠壓、過流、溫控)保護。


細節(jié)五:獨特定制四防四追溯電池外包裝


在外觀包裝上,優(yōu)質(zhì)鋰離子電池亦有設(shè)計發(fā)明專利,所有外盒全部采用1mm合金材料與高溫噴塑工藝,達到防撞、防塵、防水,防爆;同時,所有成品打激光防識別碼,不僅保證產(chǎn)品質(zhì)量,更是對每一位用戶負責(zé)。


總之,優(yōu)質(zhì)鋰離子電池只有把這5個細節(jié)做好,才能全面保障了產(chǎn)品的一致性與穩(wěn)定性。未來,經(jīng)銷商只有與這樣的安全、放心的鋰離子電池品牌合作,才能在鋰離子電池風(fēng)潮中贏得更大的突破。電池的容量


電池的容量有額定容量和實際容量之分。電池的額定容量是指電池在環(huán)境溫度為20℃5℃條件下,以5h率放電至終止電壓時所應(yīng)供應(yīng)的電量,用C5表示。電池的實際容量是指電池在一定的放電條件下所放出的實際電量,重要受放電倍率和溫度的影響(故嚴格來講,電池容量應(yīng)指明充放電條件)。


容量單位:mAh、Ah(1Ah=1000mAh)。


電池內(nèi)阻


電池內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力。有歐姆內(nèi)阻與極化內(nèi)阻兩部分組成。電池內(nèi)阻值大,會導(dǎo)致電池放電工作電壓降低,放電時間縮短。內(nèi)阻大小重要受電池的材料、制造工藝、電池結(jié)構(gòu)等因素的影響。電池內(nèi)阻是衡量電池性能的一個重要參數(shù)。


電壓


開路電壓是指電池在非工作狀態(tài)下即電路中無電流流過時,電池正負極之間的電勢差。一般情況下,鋰離子電池充滿電后開路電壓為4.14.2V左右,放電后開路電壓為3.0V左右。通過對電池的開路電壓的檢測,可以判斷電池的荷電狀態(tài)。


工作電壓又稱端電壓,是指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流流過時電池正負極之間的電勢差。在電池放電工作狀態(tài)下,當(dāng)電流流過電池內(nèi)部時,不需克服電池的內(nèi)阻所造成阻力,故工作電壓總是低于開路電壓,充電時則與之相反。鋰離子電池的放電工作電壓在3.6V左右。


放電平臺時間


放電平臺時間是指在電池滿電情況下放電至某電壓的放電時間。例對某三元電池測量其3.6V的放電平臺時間,以恒壓充到電壓為4.2V,并且充電電流小于0.02C時停止充電即充滿電后,然后擱置10分鐘,在任何倍率的放電電流下放電至3.6V時的放電時間即為該電流下的放電平臺時間。


因某些使用鋰離子電池的用電器的工作電壓都有電壓要求,假如低于要求值,則會出現(xiàn)無法工作的情況。所以放電平臺是衡量電池性能好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。


充放電倍率


充放電倍率是指電池在規(guī)定的時間內(nèi)放出其額定容量時所要的電流值,1C在數(shù)值上等于電池額定容量,通常以字母C表示。如電池的標(biāo)稱額定容量為10Ah,則10A為1C(1倍率),5A則為0.5C,100A為10C,以此類推。


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