我國(guó)鋰離子電池行業(yè)方興未艾，在國(guó)家政策的激勵(lì)下，現(xiàn)有產(chǎn)量擴(kuò)產(chǎn)與潛在產(chǎn)量開發(fā)逐年倍增，作為鋰離子電池內(nèi)層組件中最有利潤(rùn)價(jià)值的隔膜更是率先發(fā)展。

當(dāng)前鋰離子電池隔膜的緊要性能要求有：厚度平均性、力學(xué)性能(包括拉伸強(qiáng)度和抗穿刺強(qiáng)度)、透氣性能、理化性能(包括潤(rùn)濕性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、安全性)等四大性能指標(biāo)。

鋰離子電池隔膜的技術(shù)發(fā)展是隨著鋰離子電池使用的變化而推進(jìn)的，目前突出的特點(diǎn)是鋰離子電池越做越小和鋰離子電池越做越大的兩端化發(fā)展趨勢(shì)。

從“小”處看

緊要體今朝便攜式電子消費(fèi)品用鋰離子電池，如手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、電子辭典等，美觀與小型化對(duì)鋰離子電池設(shè)計(jì)提出的高能量密度要求，促使針對(duì)這類鋰離子電池使用的隔膜應(yīng)越做越薄。因?yàn)楦吣芰棵芏鹊暮x就是在小的體積中容納更多的電極材料，在正負(fù)極材料已定的條件下，隔膜性能的超越成為必然，這就要求在隔膜更薄的情況下，保持原有的電池容量和循環(huán)壽命。

從“大”處看

緊要體今朝電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車所使用的鋰動(dòng)力鋰離子電池方面，透過國(guó)內(nèi)曝光的電動(dòng)汽車自燃事件不難看出，安全性能是目前制約動(dòng)力鋰離子電池的瓶頸。這里面的緊要原由表今朝這三個(gè)方面：

1、安全性是鋰離子電池隔膜理化性能的核心，其他三個(gè)性能中任意一個(gè)缺陷都可能導(dǎo)致安全性能不穩(wěn);

2、動(dòng)力鋰離子電池單體電芯本身容量越大，則要串聯(lián)的電芯數(shù)就會(huì)少些，這在客觀上要求動(dòng)力鋰離子電池采用容量更大的電芯，容量越大，則電芯的性能指標(biāo)要更細(xì)膩的工藝來(lái)保證;

3、由于串聯(lián)電芯的一致性和組合技術(shù)會(huì)帶來(lái)安全隱患，這就尤其要鋰離子電池隔膜的制造更加精密。

鋰離子電池和鋰離子電池包的優(yōu)異性可不可以完全指望在一片片隔膜身上，正負(fù)極和電解液組件的全面匹配才能達(dá)到這一目標(biāo)，鋰離子電池包更加有組合技術(shù)問題。不過，隔膜技術(shù)作為最有價(jià)值的鋰離子電池技術(shù)，其緊要性是不言而喻的。