毛片大全-91久久久久久久-麻豆影音-91视频免费播放-一本色道久久综合亚洲精品按摩-日本中文在线观看-国产三级影院-国产特级毛片aaaaaa-日韩一卡二卡三卡-夜夜嗨av禁果av粉嫩av懂色av-亚洲精品456-国产日韩成人-日韩性生交大片免费看-日韩欧美有码-老头糟蹋新婚少妇系列小说

新能源汽車動力鋰離子電池安全隱患的根本原因有什么?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年08月26日  

六月二十七日,蔚來公開表示,由于部分車輛存在電池?zé)崾Э睾推鸹痣[患,將召回4803輛ES8電動汽車,為它們免費(fèi)更換改進(jìn)后的動力鋰離子電池組,以消除安全隱患。ES8是蔚來首款量產(chǎn)車型,也是國內(nèi)“造車新勢力”首款批量交付的電動汽車,截至今年四月三十日,它總共交付了16461輛。此次召回,至少三成已經(jīng)交付的ES8將受到筆直影響。


此外,蔚來還表示,其電池流通體系內(nèi)所有的有安全隱患的電池組也將全部更換。為了解決用戶的“里程焦慮”,蔚來在常規(guī)充電體系之外,還供應(yīng)了在特定站點(diǎn)更換電池的服務(wù),因此市場上有“流通”的電池。換電技術(shù)與服務(wù)的積累一方面給蔚來的召回工作帶來了便利,另一方面也加大了電池召回的工作量。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者了解到,目前蔚來在城區(qū)內(nèi)的換電站基本已經(jīng)不對外開放,而整個電池與車輛的召回事宜預(yù)計要進(jìn)行兩個月。


此前,蔚來一再卷入車輛起火、冒煙的負(fù)面?zhèn)髀劊舜沃鲃诱倩貏t被不少人看作負(fù)責(zé)任和有擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。不過,相比于召回,電池起火的原由更是消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。依據(jù)蔚來的表明,電池組熱失控和起火的風(fēng)險來自于模組,因模組的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r,可能被其上蓋板擠壓,在極端情況下有起火風(fēng)險。


蔚來的電池模組供應(yīng)商為寧德時代。寧德時代是全球銷量排名第一的動力鋰離子電池系統(tǒng)供應(yīng)商,其不僅裝機(jī)量名列前茅,而且已與多家整車公司達(dá)成不同程度的合作,被譽(yù)為動力鋰離子電池范疇的“獨(dú)角獸”。但寧德時代并沒有承認(rèn)模組存在安全隱患,而是表示,“電池組箱體和模組結(jié)構(gòu)出現(xiàn)干涉,在某些極端條件下可能存在安全隱患。”


從兩份表明看,蔚來和寧德時代雙方并未就風(fēng)險點(diǎn)達(dá)成共識,蔚來認(rèn)為模組存在質(zhì)量問題,而寧德時代則認(rèn)為模組質(zhì)量過關(guān),問題在于模組和電池組的適配。要指出的是,在蔚來與寧德時代的合作中,電池組箱體和模組的裝配由蔚來負(fù)責(zé)。


兩則完全不一致的表明讓電池安全隱患的來源撲朔迷離。多位電池行業(yè)內(nèi)人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,從當(dāng)前信息不好判斷是蔚來還是寧德時代的責(zé)任,雙方都將焦點(diǎn)鎖定在了模組上,但究竟是模組內(nèi)還是模組外則無從得知。


有業(yè)內(nèi)人士分解,蔚來和寧德時代表明的共性是,引起電池起火風(fēng)險的短路原由都是上蓋的擠壓和磨損,而從電池組箱體的長寬高三個緯度看,模組與箱體的間隙實(shí)在相當(dāng)緊湊。但也有質(zhì)疑稱,既然是模組與箱體相互干涉出現(xiàn)問題,按常理應(yīng)當(dāng)是張大相對空間,消除干涉,要么縮小模組,要么張大箱體,但非要換掉模組,只能說明“十有八九是模組出了問題”。


值得一提的是,在蔚來宣布召回的第二天,特斯拉也針對四月下旬發(fā)生在上海的一起車輛自燃事件發(fā)出了表明,其公開的起火原由同樣是模組故障。特斯拉與蔚來相同,由于頻繁的車輛起火事件備受關(guān)注,加上它們是差別于傳統(tǒng)車企的新創(chuàng)公司,更是放大了人們對其產(chǎn)品的安全性擔(dān)憂。不過,特斯拉并沒有說明,電池模組詳盡出了什么故障。但特斯拉的問題“簡單”很多,因?yàn)樘厮估姵啬=M是由自己加工,其電池供應(yīng)商松下只負(fù)責(zé)供應(yīng)電芯。


從上述蔚來與特斯拉兩個案例不難發(fā)現(xiàn),隨著汽車行業(yè)電動化發(fā)展趨勢增強(qiáng),汽車產(chǎn)業(yè)鏈也在發(fā)生深刻變革。以動力鋰離子電池為例,上游電池廠商正在成為汽車產(chǎn)業(yè)最緊要的供應(yīng)商,但車企與電池廠商之間也衍生了相對復(fù)雜的合作模式。這也給雙方的責(zé)任界定帶來了難度。


這三種模式,電池組產(chǎn)品與電池供應(yīng)商的聯(lián)系漸次減弱,而從另一個角度而言,對車企的技術(shù)要求則漸次提升。而在新創(chuàng)車企中,有不少公司為了更好地進(jìn)行成本管控,在電池范疇更傾向于自己做集成,典型的例子便是特斯拉,它只接收電芯,從模組開始便是自己研發(fā),蔚來也常常強(qiáng)調(diào)自身在“三電”范疇的技術(shù)積累。


要指出的是,特斯拉在電池研發(fā)范疇甚至還要更進(jìn)一步。有消息顯示,特斯拉正在加緊研發(fā)電池,希望減少對松下的電池供應(yīng)依靠,并大幅降低成本。實(shí)際上,在車企與電池廠商的合作中,雙方也有博弈。“在技術(shù)相對不成熟的背景下,車企往往面對新的選擇:要不要自己來做這件事情?”電動汽車電池分解師、羅蘭貝格總監(jiān)時帥對記者表示,車企試圖沖破更多技術(shù)節(jié)點(diǎn)的同時,也意味著主機(jī)廠與供應(yīng)商在價值鏈布局上有更多的疊加。


“動力鋰離子電池屬于壁壘較高的范疇,但是當(dāng)這個技術(shù)的關(guān)鍵步驟高度掌握在整車廠手中,電池廠商是沒有方法把握它的安全邊界的。”一位動力鋰離子電池行業(yè)人士對記者表示,他認(rèn)為,電池廠商應(yīng)當(dāng)在專業(yè)范疇擁有更多話語權(quán)。


此次蔚來的召回一事,也在無意中展現(xiàn)了電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不那么“透亮”的一面,例如整車廠與供應(yīng)商在核心零部件方面的設(shè)計主導(dǎo)權(quán)歸屬等等。這次召回可能會再次引起產(chǎn)業(yè)鏈分工的反思,也可能會倒逼廠商進(jìn)一步增強(qiáng)這些環(huán)節(jié)的重視程度。


相關(guān)產(chǎn)品

主站蜘蛛池模板: 呦呦网| 亚洲一区二区三区四区电影 | 婷婷久久久久 | 亚洲国产精品久久久久爰性色 | 好吊一二三区 | 久操视频在线观看 | 亚洲最新av网站 | av影片在线| 这里只有精品视频 | 精品一二三 | 成人午夜影院在线观看 | 国产一区二区不卡在线 | 国产女主播喷水视频在线观看 | 久久久久久久影视 | 免费观看一级黄色片 | 九九九视频在线观看 | 国产精品11| 操xxxx| 国产a√| 国产在线一级 | 777毛片| 小日子的在线观看免费第8集 | 亚洲一区二区三区网站 | 日韩视频播放 | 婷婷亚洲天堂 | 亚洲av无码专区在线播放中文 | 欧美日韩一区二区三区四区五区六区 | 色呦呦在线免费观看 | 97在线精品 | 妻色成人网 | 亚洲国产精品一区二区久久hs | 日韩一区二区久久 | 亚洲精品国产福利 | 国产裸体网站 | 九九视频免费观看 | 亚洲论理 | www黄在线观看 | 亚色在线观看 | 中文字幕视频免费 | 亚洲女人的天堂 | 肉嫁高柳家 高清 | 五月综合激情网 | 最新中文字幕在线视频 | 精品一区二区三区在线视频 | 制服丝袜先锋 | 超碰在线免费97 | 亚洲一区二区黄色 | 精品在线观看视频 | 久久精品视频18 | 另类欧美日韩 | 久久人人澡| 国产一级特黄 | 国产操女人 | 欧美激情黑白配 | 五月天免费网站 | 国产区视频在线观看 | 午夜成人免费视频 | 国产老女人乱淫免费 | 欧美一区二区在线观看视频 | 亚洲欧美不卡 | 80日本xxxxxxxxx96 91操操操 | 久久综合一区二区 | 视频二区中文字幕 | 特级西西人体444www | 国产精品国产三级国产普通话蜜臀 | 婷婷五月在线视频 | 日本久久不卡 | 成人网免费 | 亚洲妇女无套内射精 | 亚洲熟女乱综合一区二区 | 日日射天天射 | 九九天堂网 | 蜜桃视频在线观看免费视频网站www | 日韩一区二区三区免费视频 | 久久精品大片 | 中文字幕亚洲一区二区三区五十路 | 中文无码精品一区二区三区 | 蜜桃成人在线视频 | 另类色综合 | 超碰免费公开 | 性活交片大全免费看 | 四虎黄色影视 | 亚洲αv | 国产精品综合视频 | 一本到在线 | 精品国产亚洲AV | 女警白嫩翘臀呻吟迎合 | 波多野结衣在线观看一区二区三区 | 久久人人精品 | 色鬼久久 | 一出一进一爽一粗一大视频 | 少妇激情四射 | 91久久精品一区二区 | 小泽玛利亚一区二区三区 | 欧美日韩综合一区 | 午夜免费福利 | 中文字幕超清在线观看 | 日韩人妻无码一区二区三区99 | 国产精品国产精品国产专区蜜臀ah |