1、在深度放電時對活性物質的利用率增大，其體積變化也隨之增大.隨著化學反應的活性物質的新增，給極板帯來很大的負擔。放電越深，電池的內阻越大，在放電電流增大時，溫度升高，充電時間變長，隨著充電電流的增大，溫度進一步升高，形成惡性循環。

2、高溫時充電會促使正極板格子的腐蝕，及活性物質的纖細化，會暫時導致容量的新增，但也是電池使用壽命縮短的原由。

3、在一天中惟有少量的放電，間隔幾天后充電時，稱為間歇放電。在放電后的休止時間過程中，硫酸被極板吸收，表面上蓄電池容量得到短暫恢復，但這種情況反復出現時會造成深度放電，必需得留意。另外，電解液的比重低下時（75%以上放電狀態）長時間放置（24小時以上），由于活性物質得不到活化，會造成壽命縮短。

鉛酸蓄電池有記憶效應，常常用部分電量再洋溢電，電池記憶效應會造成電池部分電量放不出來、電量減少。有些車友在忘關燈等情況下，用光電池電量后再洋溢電，會發現電池壽命減少的情況，但是這一行為恰恰是對鉛酸蓄電池的深度均放電及充電，應當來說是正常的保養手段。依據今朝車友所供應的情況綜合看起來，汽車電池有點類似鋰離子電池的特性，深度放電后電池壽命驟減。

鋰離子電池定期進行一次深放電有利于活化鋰離子電池，可以稍微提升鋰離子電池的容量。定期對鋰離子電池進行一次完全放電，完全放電是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。鋰離子電池在第一次欠壓保護后鋰離子電池經過一段時間電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候倘若再使用電池，對鋰離子電池的傷害很大。在完成完全放電后對鋰離子電池進行完全充電會感覺鋰離子電池容量有所提升。

放電深度對鋰離子電池的影響是：放電深度越深，鋰離子電池壽命越容易縮短；另一個方面就是在放電曲線上的表現，放電越往深度走，電壓和電流就越不穩定。放電深度與電壓和電流有密切關系，可以說表現于電壓，用途于電流。在相同的放電制度下，電壓值越小則聲明放電深度越深。

常常不洋溢電使用，電池將出現一種記憶性，影響其續行里程，同時也損耗電池使用壽命。鋰離子電池剛買來很少有滿電的，滿電存放時間長會讓鋰離子電池容量減少，此外還要留意的就是選擇品質較好的保護板。留意這幾點，你的鋰離子電池用個五六年沒問題的。