昨日，工信部部長苗圩表示去年新能源車共投入8.4萬輛，新一年將重點解決充電設施建設。此外，兩會期間，全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊伪硎荆铍姵厥袌隹臻g仍然很大，但需通過多種手段規(guī)范市場準入環(huán)境，倒逼公司轉型升級。

對此，分析人士表示，近兩年，國內新能源汽車產量的快速上升，開始拉動動力鋰離子電池需求井噴。根據(jù)測算，動力鋰離子電池的產出缺口超過20%，導致產銷出現(xiàn)量價齊升的態(tài)勢。在此背景之下，鋰離子電池相關概念股有望持續(xù)獲得市場資金的關注。

受上述利好消息刺激，昨日鋰離子電池概念股表現(xiàn)強勁，板塊整體逆市上漲2.12%，比亞迪、猛獅科技漲停，贛鋒鋰業(yè)、佛塑科技、萬里股份、億緯鋰能、科華恒盛等個股漲幅也均超過5%，分別達到8.48%、7.09%、5.82%、5.45%、5.41%。

資金流向方面，昨日板塊內共有24只概念股實現(xiàn)大單資金凈流入，其中，有15只年報業(yè)績預喜股備受市場主流資金的關注，累計吸金30298.55萬元。這15只個股分別為，贛鋒鋰業(yè)（14093.37萬元）、佛塑科技（5828.77萬元）、陽光電源（1730.48萬元）、江蘇國泰（1587.15萬元）、嘉化能源（1349.12萬元）、動力源（1174.28萬元）、科士達（984.74萬元）、國星光電（879.90萬元）、新宙邦（847.37萬元）、科華恒盛（736.63萬元）、天興儀表（362.38萬元）、科泰電源（268.46萬元）、南洋科技（198.26萬元）、萬里股份（192.86萬元）和海亮股份（64.79萬元）。

從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，二月十六日，科技部公布《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項執(zhí)行方法(征求意見稿)》，維持2020年新能源汽車保有量500萬輛目標，并對動力鋰離子電池與電機技術進步提出具體目標。其中，轎車動力鋰離子電池的單體比能量2015年底要達到200瓦時/公斤，這比2010年提高了一倍；2020年達到300瓦時/公斤，這將大幅提升新能源汽車的續(xù)航里程。市場普遍認為，目前，動力鋰離子電池約占純電動汽車成本的近50%，在新能源汽車的放量行情中最具彈性。因此，新能源汽車銷量的暴增，儲能產業(yè)鏈最為受益，電池生產公司將迎來業(yè)績持續(xù)高上升期。

在個股選擇方面，齊魯證券表示，隨著國內電動汽車開始爆發(fā)式上升，動力鋰離子電池以及上游核心材料將迎來數(shù)倍的成長空間，具有核心技術的動力鋰離子電池龍頭及其優(yōu)質供應商均迎來高速成長機會。建立關注：新宙邦（LG供應鏈、比亞迪供應鏈、電解液龍頭、毛利率高）、滄州明珠（動力鋰離子電池隔膜、比亞迪供應鏈、毛利率高）、東源電器（動力鋰離子電池純正標的、產量翻倍以上擴張中、動力鋰離子電池供不應求、毛利率高）、比亞迪（動力鋰離子電池產量最大且快速擴張中、電動大巴和乘用車型豐富、動力鋰離子電池成本最低、供不應求、毛利率高）、長園集團（全面布局電動汽車產業(yè)鏈、電解液添加劑全球第一、參股隔膜和動力鋰離子電池龍頭公司）、天賜材料（電解液龍頭、鋰鹽規(guī)模最大價格彈性大、毛利率高）。