據日媒報道，日本兩家知名廠商近日決定將聯手開發以氫氣為動力的燃料動力鋰電池船，計劃于2015年夏季建造相關漁船和10噸級的小型游艇，并在長崎縣下水試航。

日媒指出。以2014年年底上市的燃料動力鋰電池車(FCV)為代表，日本還在研發使用燃料動力鋰電池的大巴車和叉車。由于使用過程中不會釋放溫室氣體，氫在今后可能會作為一般能源進一步普及。

除了日本戶田建設與雅馬哈發動機之外，巖谷產業、環保車研發創業公司等公司也將參與開發。雅馬哈負責供應船體，巖谷產業供應氫處理等技術支援，戶田建設負責管理整體項目。日本環境省也將對該項目供應幫支持。

據悉，這款燃料動力鋰電池船將裝載相當于燃料動力鋰電池車2倍左右的氫燃料，可行駛約80公里。據悉，現階段制造成本將超過1億日元，比柴油驅動的同等規模小型船舶高3倍以上。

此外，德國也在進行燃料動力鋰電池船的相關實驗。與陸上運輸工具相比，燃料動力鋰電池船在全球的開發較為滯后。