摘要：多個省市區與我國鐵塔公司將開展動力鋰離子電池回收利用試點，推動行業良性發展。

事件概述

工信部、科技部、生態環境部、交通運輸部、商務部、市場監管總局、能源局等七部委聯合印發《有關做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》(落款日2018年七月二十三日)，推動動力鋰離子電池高效回收利用和無害化處置;2)工信部于七月二十七日公示符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》公司名單(第一批)，并征求意見，公示至八月九日截止。

多個省市區與我國鐵塔公司將開展動力鋰離子電池回收利用試點

據前述七部委《通知》，京津冀地區、山西、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、四川、甘肅、青海、寧波市、廈門市和我國鐵塔公司，被確定為試點地區和公司;《通知》還要求，統籌布局動力蓄電池回收利用公司，適度控制拆解和梯次利用公司規模，嚴控再生利用(特別是濕法冶煉)公司數量，促進產業可持續發展。

據公開資料，我國鐵塔的站址規模超過190萬個，在網蓄電池總容量超過46GWh，每年具有一定的新增與存量更換需求，已在多個省區建設退役動力鋰離子電池梯次利用試驗站點，并于2018年初與長安汽車、比亞迪、沃特瑪、國軒高科等16家公司就動力鋰離子電池回收利用戰略合作進行簽約。

我們認為，上述試點地區和我國鐵塔公司，在動力鋰離子電池利用與拆解回收領域，具有一定的科研與產業化基礎，如試點成功，將具有一定的推廣價值。

首批公示5家符合廢舊動力鋰離子電池綜合利用行業規范條件的公司

工信部公示的首批符合廢舊動力鋰離子電池綜合利用行業規范條件的公司共有5家：華友鈷新材料、豪鵬科技、格林美新材料、邦普循環科技、光華科技，分別位于浙江、江西、湖北、湖南和廣東。我們認為，首批入圍公司如業務推進順利，將于動力鋰離子電池綜合利用行業具備一定的先發優勢，未來亦將有更多公司入圍名單，推動行業良性發展。

展望

我們預計，2018-2020年全國將分別有2.7GWh、9.1GWh、14.3GWh的動力鋰離子電池退役，相關政策將加快動力鋰離子電池梯次利用和再生應用的產業化，建議關注在相關領域有業務布局與應用示范的標的，如：格林美、國軒高科、中恒電氣、東方精工、寧德時代等。