電動自行車存在越來越大、越來越重、越來越快的趨勢；電動平衡車／電動滑板車行業仍處于初期發展階段，急需標準／技術／設計促進升級；移動電源市場，開始出現以小米等巨頭的“大者恒大”局面，其他企業多從跨境電商突圍。

目前，消費類電子產品、輕型動力電池產品、電動交通工具應用三個重要終端市場是推動鋰電池行業發展的巨大動力。近年來，跨境電商、互聯網造車企業正逐漸成為推動鋰電池應用的新興力量。

消費類電子產品主要以電動自行車、電動平衡車、電動滑板車、電動工具、掃地機器人、手機、移動電源、筆記本、可穿戴設備、藍牙音響、小風扇為代表；輕型動力電池產品以無人機水下無人機、電動牙刷為代表；電動交通工具代表鋰離子電池應用以新能源汽車、低速電動車為代表?？缇畴娚逃袧蓪?、海翼、際客、有棵樹、帕拓遜等品牌，互聯網造車勢力以小鵬、蔚來為典型。

廣東產品質量監督檢驗研究院(簡稱廣東質檢院)工程師何龍平表示，總體來看，電動自行車、電動平衡車/電動滑板車、移動電源3大細分市場則是廣東省鋰電池行業的主要支柱。

針對上述廣東省的特殊鋰電池市場，何龍平作了詳細解讀。電動自行車存在越來越大、越來越重、越來越快的趨勢；電動平衡車/電動滑板車行業仍處于初期發展階段，急需標準/技術/設計促進升級；移動電源市場，開始出現以小米等巨頭的“大者恒大”局面，其他企業多從跨境電商突圍。整個廣東省鋰電池企業林立，主要分類包括消費類、輕型動力類、電動車輛類。具體如下：

①消費類鋰電池企業：東莞新能源、珠海光宇、惠州德賽、格林德、迪比科、中山天貿、卓能、瑞隆、羽博、anker、肇慶風華、贛鋒電子、永邦、安德豐、迪亞寶、東莞金源、賽驕陽、廣東國光、三和朝陽、豪鵬、TCL金能、明美、豐江、聚和源、廣東力科、優特利、恒泰、小鋰新能源、曙鵬、金和能、一特、宇隆、東莞鋰威、廣州云通、鴻德、朗能、朗泰通、鳳凰鋰電、羅馬仕、品勝、倍斯特、品能、壹凌電子、群贊、東莞鉅大、華粵寶、東莞美尼(比克、欣旺達、億緯鋰能、邁科、創明、鵬輝、天勁在該領域也有較多涉及)。

②輕型動力鋰電池企業：東莞新能德、杰特能源、海盈、惠州賽能、格瑞普、博力威、東力新能源、沃爾德、珠海漢格、飛碟能源、博富能、博科(惠州德賽、珠海光宇、東莞新能源、格林德、拓思、德龍偉創、偉創源、德爾能、美尚在該領域也有較多涉及)。

③電動車輛鋰電池企業：比亞迪、沃特瑪、珠海銀隆、比克、鵬輝、邁科、億緯鋰能、欣旺達、創明、天勁、猛獅、雄韜、力柏、遨優動力、東莞振華、億鵬(動力類電池企業總體實力較強，其他類別的企業涉及動力產品的較少)。

?電動自行車：越來越大、越來越重、越來越快

近年來，電動自行車存在越來越大、越來越重、越來越快的趨勢。目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40km/h，整車重量超過70kg。這些產品性能上接近或達到電動輕便摩托車性能，存在安全隱患。

為了滿足電動自行車使用者基本出行需求，減少對其他車輛和行人正常通行秩序的干擾，新標準堅持電動自行車的非機動車屬性，規定電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過25km/h、整車質量(含電池)不超過55kg、電機功率不超過400W、蓄電池標稱電壓不超過48V。

2018年5月15日，工信部組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018)由國家市場監管總局、國家標準委批準發布。目前，廣東省輕型電動車標委會已經獲批籌建。

?電動平衡車/電動滑板車：急需標準/技術/設計促進升級

近年來因為平衡車專利、認證、質量危機、國內市場價格戰問題，平衡車市場有一定影響。

目前，平衡車行業具有較高研發能力和設計能力的企業較少，經歷過一年多粗放式發展階段，行業仍處于初期發展階段，急需標準化的貫徹實施以及技術、設計能力的提升促進產業的升級。

標準方面，國家質檢總局、國家標準委發布的兩項電動平衡車國家標準已于2018年1月1日正式實施。廣東質檢院作為電動平衡車廣東省地方標準起草單位，已經在國標基礎上，與阿里巴巴達成合作，發布入駐阿里巴巴商城準入標準。

2017年，廣東質檢院圓滿完成完成廣東省質監局的電動平衡車質量監督抽查工作。2018年5月份，廣東質檢院,監督抽查阿里巴巴電動平衡車結果顯示，抽查店鋪17家，刪除不合格店鋪鏈接近10家。

?移動電源：大者恒大

移動電源企業開始出現“大者恒大”局面，很多小規模企業在小米等移動電源巨頭的壓力之下逐漸退出市場，移動電源單個產品的利潤相較于前幾年上百元下降至幾元；在國內市場壓力逐漸增大的情況下，紛紛在跨境電商領域加大力度。

移動電源企業，尤是排名靠前的品牌已經不僅僅生產移動電源這款產品，逐漸成為手機周邊配件的綜合供應商，涵蓋手機膜、數據線、充電器等，主要集中在深圳地區。其中，以海陸通、羽博為代表的移動電源企業已經涉足動力電池市場，以anker、電小二為代表的移動電源企業不斷便攜式儲能等新產品線。

移動電源電芯方面，企業對電芯質量更加重視，移動電源的安全主要在于電芯，國內標準要求移動電源電芯需按照GB31241進行測試，并獲得檢驗報告。要求報告作為準入依據，海陸通、倍斯特、喬威、羅馬仕、羽博、喬威等多家移動電源企業表示在選擇供應商時都要求其提供廣東省質監局直屬事業單位廣東質檢院出具的GB31241檢測報告。

目前，卓能18650電芯(保留重物沖擊)及格林德軟包電芯(軟包已經取消重物沖擊)占據市場較大份額；創明、豪鵬、福斯特、瑞隆、鵬輝等目前已與多家移動電源企業合作，東莞邁科、中山天貿等也開始涉足移動電源電芯市場。

眾多電商品牌以委托加工為主，欣旺達、博力威、路華、群贊、金威澎、迪比科等企業為多家知名品牌代工；共享充電寶街電、來電、小電等的出現將對傳統移動電源生產企業帶來一定沖擊。

政府對移動電源市場監管呈高壓態勢，從國家標準委網站上了解到，移動電源(充電寶)國家標準GB/T35590-2017《信息技術便攜式數字設備用移動電源通用規范》正式發布，該標準將于2018年7月1日正式實施，電芯應滿足31241整機應滿足4943.1。2017年廣東質檢院圓滿完成廣東省80批次移動電源監督抽查任務。

廣東質檢院，又名國家技術監督局廣州電氣安全檢驗所、廣東省試驗認證研究院，是廣東省質量技術監督局直屬的副廳級事業單位，擁有十個國家質檢中心，為眾多民生產品的國抽、省抽、市抽、工商抽查承檢單位。