據(jù)英國《國際財經(jīng)時報》十月二十五日消息，韓國一名科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一種新的超級電容，能有效解決當(dāng)前電動汽車車載電池續(xù)航里程的瓶頸。

目前大多數(shù)電動汽車用的是鋰離子電池，然而鋰離子電池有諸多局限。一來是價格較高，二來是電池中儲蓄的電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到使用者所需，要經(jīng)常充電。再者充電的過程緩慢，要耗費(fèi)大量的時間。

因而，韓國光州科學(xué)技術(shù)院的陸博士研發(fā)的這項新技術(shù)可謂是眾多電動汽車車主的福音。嚴(yán)格來說，這項新技術(shù)使用的是一個超級電容而不是電池，然而兩者的共同功能就是儲存電量。

在理論上，石墨烯超級電容能比鋰離子電池儲存更多的電量。陸博士成功將足量的石墨烯制成一個超級電容，能夠儲存和鋰離子電池相同的電量并且將充電耗時壓縮到四分鐘以下。

這一技術(shù)很可能將使超級電容在未來替代鋰離子電池，而該技術(shù)的下一階段就是量產(chǎn)和投入商用。