這些現(xiàn)象背后，其實(shí)整個(gè)市場(chǎng)正變得更加健康、更加有序、更具潛力、更具活力，而這也將給市場(chǎng)參和者帶來(lái)更大的機(jī)遇。

隨著新能源市場(chǎng)化的推進(jìn)，對(duì)動(dòng)力鋰電池的成本、安全、一致性的提出了更高的要求。在此背景下，電池公司的技術(shù)壓力開(kāi)始部分轉(zhuǎn)向上游鋰電設(shè)備。

國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備制造業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，雖然在功能和精度上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但工藝和自動(dòng)化水平仍是以單機(jī)自動(dòng)化和分段智能化為主，缺少整體的系統(tǒng)集成技術(shù)。這種現(xiàn)象在東莞市科銳機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理許剛看來(lái)，重要因?yàn)殡姵氐姆N類較多，產(chǎn)線的差異較大，假如做整線的自動(dòng)化，目前還存在較大的局限。

其實(shí)早在2016年，國(guó)內(nèi)公司就已經(jīng)開(kāi)始在系統(tǒng)集成領(lǐng)域開(kāi)展相關(guān)的研發(fā)和應(yīng)用。例如2016年七月，先導(dǎo)智能自主研發(fā)的國(guó)際首條"鋰離子電池全自動(dòng)物流線"，已入駐松下等全球知名鋰電公司的生產(chǎn)車間。

大族激光提出的"電池模組焊接自動(dòng)化解決方法"，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)大功率激光焊接振鏡應(yīng)用新時(shí)代；拓新天機(jī)器人推廣標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的pACK生產(chǎn)線；大族激光的"動(dòng)力鋰電池軟連接全自動(dòng)激光焊接生產(chǎn)線"，其效率達(dá)12ppM，成品優(yōu)率可達(dá)99.8%。除此以外鴻寶科技、眾邁科技、迅鐳激光、超業(yè)精密、天威賽利、新嘉拓、逸飛激光等在系統(tǒng)集成技術(shù)的進(jìn)展也令人矚目。

而今年以來(lái)，各大設(shè)備制造公司更是將機(jī)器人技術(shù)導(dǎo)入自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，將以往生產(chǎn)環(huán)節(jié)以人工進(jìn)行銜接的障礙打通，目前工業(yè)機(jī)器人，已經(jīng)在比亞迪、CATL等一線動(dòng)力鋰電池公司中規(guī)模化應(yīng)用。

雖然自動(dòng)化系統(tǒng)集成需求已開(kāi)始釋放，但國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備的發(fā)展仍面對(duì)諸多困境。集中表現(xiàn)為市場(chǎng)規(guī)模不大、設(shè)備效率低以及穩(wěn)定性較差等問(wèn)題。顯然，掌握核心工藝已成為設(shè)備發(fā)展的重中之重，畢竟基礎(chǔ)沒(méi)打好，市場(chǎng)需求再大也只是空中樓閣。

想要推進(jìn)鋰電設(shè)備整體的技術(shù)工藝，這要整個(gè)產(chǎn)業(yè)形成合力。重要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

首先從設(shè)備公司自身來(lái)看，隨著資本市場(chǎng)的不斷滲入，設(shè)備公司可以通過(guò)利用手上日漸雄厚的資本，從三大途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)工藝的提高，第一加大對(duì)公司產(chǎn)品的研發(fā)投入、進(jìn)行人才儲(chǔ)備；第二通過(guò)合資收購(gòu)等方式，掌握國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和工藝；第三和相關(guān)科研機(jī)構(gòu)或大學(xué)研究院等加強(qiáng)合作，研發(fā)最新的技術(shù)和應(yīng)用。

其次從國(guó)家政策來(lái)看，積極響應(yīng)國(guó)家相關(guān)示范項(xiàng)目建設(shè)，依托政策扶持，參和行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定，推動(dòng)公司前瞻性的技術(shù)布局。今年四月，工信部公布《智能制造試點(diǎn)示范2016專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)行方法》明確提出，2016年要重點(diǎn)遴選60個(gè)以上智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

最后從上下游公司合作來(lái)看，設(shè)備公司應(yīng)和電池公司保持密切合作，由于我國(guó)動(dòng)力鋰電池品類繁多，導(dǎo)致了一方面設(shè)備公司要深入電池公司的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中，為電池的定制化生產(chǎn)不斷優(yōu)化和更新；另一方面電池公司也要根據(jù)自身生產(chǎn)條件和產(chǎn)品性能，對(duì)設(shè)備的改進(jìn)和優(yōu)化提出具體要求。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只有電芯廠和設(shè)備廠建立持久穩(wěn)定的雙邊合作關(guān)系，經(jīng)過(guò)不斷驗(yàn)證、改進(jìn)、完善和細(xì)化，才能夠把設(shè)備和生產(chǎn)線整合，形成一個(gè)彼此互聯(lián)的完整體系。

目前，我國(guó)新能源領(lǐng)域短板效應(yīng)日益凸顯，存在著動(dòng)力鋰電池一致性差、自動(dòng)化裝備水平較低，安全事故頻發(fā)等問(wèn)題，自動(dòng)化集成技術(shù)方法的有效應(yīng)用，能推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步在發(fā)展，但是設(shè)備公司要先苦練內(nèi)功才行。