王朝陽團(tuán)隊(duì)快充電池和常規(guī)電池的比較

其中，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)在此計劃中勝出，被美國能源部正式采用推廣。

據(jù)了解，王朝陽團(tuán)隊(duì)在全氣候電池(All-Climate-Battery，ACB)技術(shù)的基礎(chǔ)上，攻克了10分鐘快充技術(shù)，成功地解決了鋰離子電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問題。值得一提的是，該項(xiàng)研究成果還實(shí)現(xiàn)了對240Wh/kg動力鋰電池在10分鐘內(nèi)的快速充電，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當(dāng)于50萬公里的壽命。這一技術(shù)將成為支持350kW級快速充電站的電池產(chǎn)品。

作為一款全新的電池平臺，全氣候電池(All-Climate-Battery，ACB)相關(guān)研究成果曾于2016年在《自然》期刊上先發(fā)，該電池可在低溫-50℃進(jìn)行正常運(yùn)行和快速充電，不但解決了鋰離子電池的析鋰問題，并使電芯自身冷卻能力提高20倍，是既不怕冷又不怕熱的新型電池，無需外部的熱管理系統(tǒng)。

2017年，全氣候電池正式被北京冬奧會采用，成為面向冬奧環(huán)境的新能源交通的核心技術(shù)之一。同時，寶馬、北汽新能源、宇通客車等國內(nèi)外車企也在加快推進(jìn)該技術(shù)的應(yīng)用。