今年九月份舉辦的TSLA"電池日"上，TSLA推出了全新動(dòng)力鋰電池——"無(wú)極耳4680電池"。在性能方面，官方只公布了新電池"能量提升5倍，應(yīng)用到量產(chǎn)車型上整車?yán)m(xù)航里程可以提高16%"。

近日，邦老師從有關(guān)渠道獲悉，外媒insideevs對(duì)TSLA4680電池進(jìn)行了模擬、分析。結(jié)果顯示，新電池在充電功率、充電時(shí)間方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

（于網(wǎng)絡(luò)）

從有關(guān)媒體曝光的分析結(jié)果來(lái)看，在充電功率方面，4680電池組在充電過(guò)程中，功率可以保持在100千瓦以上，甚至在前6分鐘內(nèi)，電池的充電功率可以達(dá)到275千瓦以上。相比之下，目前TSLAModel3上使用的2170電池在充電至80%以后，充電功率就會(huì)下降到100千瓦以下。

（于網(wǎng)絡(luò)）

充電時(shí)間方面，4680電池組從10%充電至80%，僅需15分鐘，比2170電池組快了10分鐘。

從此前消息來(lái)看，4680電池要比現(xiàn)在的主流電池大很多，電池尺寸高達(dá)80毫米，直徑為46毫米。新電池可以有效降低成本，平均每千瓦時(shí)成本約為現(xiàn)在的86%。但據(jù)馬斯克透露，新電池全面投產(chǎn)還要三年左右時(shí)間。