氫燃料動力鋰電池在安全方面的現狀分析

有關氫燃料動力鋰電池，人們質疑其儲氣罐爆炸是因為相關知識匱乏，對氫燃料當前的技術水平、產業標準、性能指標還沒有明確的認識。

▏各國標準雖不統一，但都充分保證安全

其實世界各國早已制定了相關的產業標準，雖然各國由于國情等情況不同，各自標準并不統一。但都嚴格含義了壓力數據，同時也規范了安全性能（具體安全性能包括應力、腐蝕、泄漏、震動等規范及實驗方式），在標準層面已經保證了安全。

▏匹配閥門自動控制系統

氫燃料動力鋰電池汽車使用的氫氣濃度比為99.99%，遠高于遇明火爆炸的4.0-75.6%濃度比，假如遭遇來自外界的明火燃燒，系統則會自動關閉多級閥體。

當車載檢測系統偵測到儲氫罐或管路出現氫燃料泄漏，控制系統會即刻關閉氫氣輸出，預防與氧氣混合，確保不會自燃。

▏儲氫罐結構設計及應急處理系統

儲氫罐本身也有著很高的強度，以豐田Mirai為例，儲氣罐由三層結構組成，最內層材料是高強度聚合物，中層是強化碳纖維和高強度聚合物的混合材料，外層是玻璃纖維和高強度聚合物的混合材料。

靜止狀態下不會由罐壁泄露氫氣，即使受到槍擊被貫穿之后也能保持瓶體結構，使氫氣瀉出而不爆炸；在車輛著火的時候，一個叫易熔塞的閥門會受熱熔化，強制性地按照一定速度排出氫氣。

由此可見，氫燃料動力鋰電池經過多年的積累和沉淀，早已具備了成熟的安全技術，其使用安全性是能夠得到充分保障的。