近日，工信部、科技部等七部委聯合印發《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，文件指出，確定京津冀、江浙滬、山西省、寧波市等17個地區為試點地區、中國鐵塔股份有限公司為試點企業。文件明確，我國將加大政策支持力度，統籌產業布局和規模，推進動力電池回收利用體系建設。

對此，我們認為：

1、新能源車動力電池回收利用市場廣闊，兼具環保價值和經濟效益。動力電池從2013年至今保持高增速，電池報廢的時間一般會滯后五年，預計今年鋰電池報廢量在30Gwh左右，到2025年有望達150Gwh，大力發展回收利用產業，有利于合理利用資源，有效應對鋰鈷價格上行的困難，促進新能源汽車行業健康持續發展。

2、試點工作的啟動，有助于形成區域協同發展格局，提高回收利用產業在空間上的集中和聯動，我國的動力電池回收體系有望加速建成。

3、文件要求試點地區統籌產業布局和規模，根據本地區的新能源汽車保有量、動力蓄電池退役量等實際情況和產業基礎，適度控制拆解和梯次利用企業規模，嚴格控制再生利用企業數量，因此行業龍頭企業有望受益，相關標的有：格林美、廈門鎢業、寧德時代、天奇股份。

市場表現

本周，川財汽車家電指數下跌0.15%，收于13035.29點。滬深300指數上漲0.81%，收于3521.22點。汽車與零部件、新能源汽車、特斯拉、鋰電池指數分別上漲0.73%、0.67%、0.16%、0.01%。汽車與零部件、新能源汽車、特斯拉、鋰電池板塊表現均弱于大盤。

公司公告

寧德時代：與江鈴集團簽訂戰略合作協議。比亞迪：在瑞典斬獲24臺12米純電動大巴訂單，預計將于2019年夏季投入使用。安凱客車：收到國家新能源汽車推廣補貼款1.07億元。廣匯汽車：回購494.91萬股本公司股票，占總股本0.06%。杉杉股份：近日累計出售所持有的寧波銀行1176.28萬股，占寧波銀行總股本的0.23%。德賽電池：上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤同比增長16.49%。

行業資訊

工信部發布三年行動計劃，將大力推廣新能源汽車；交通部公布第一批運輸車輛達標車型，其中41款純電動客車達標；《車用動力電池回收利用材料回收要求》(征求意見稿)公布；工信部發布擬公告符合動力電池綜合利用條件第一批企業名單；2018年6月，我國新能源商用車上牌總量為12452輛。