近些年，我們關(guān)于電動汽車的爭議一直沒有停止過，尤其是最近很多電動汽車自燃的事件被頻繁的報道出來，讓很多人對電動汽車的態(tài)度又更加質(zhì)疑了一些，其實無論是電動汽車還是傳統(tǒng)的燃油車，都是擁有一定自燃率的，重要還是要看產(chǎn)品的技術(shù)問題和使用環(huán)境。

不過我們今天并不討論是電動汽車和傳統(tǒng)的燃油車誰的自燃率高一些，因為即使官方也給不了我們一個明確的答案。但是有另外一個問題，卻值得我們關(guān)注，就是究竟兩種車相比，哪種車載自燃的時候危險性更高呢？不管是之前的蔚來事件，還是最近的特斯拉事件，我們可以從中看出，車輛到完全起火僅僅只要幾秒的時間，就會一下子火勢暴漲，基本救援到達的時候，車已經(jīng)被燒成煙滅了。很多人就非常納悶了，為何電動汽車它自燃時火勢會如此兇惡。

燃燒溫度非常高

我們國家消防部門曾經(jīng)做過試驗，把一臺鋰離子電池的電動自行車在荒郊野外進行點燃，模擬電動汽車自燃的過程。經(jīng)過測驗，燃燒之后的電動汽車在室外最高溫度可以達到604℃，假如在室內(nèi)自然的話，那么溫度最高可以達到1200℃，這個溫度是非常高的，假如人體一旦碰到這些火苗的話，輕則燒傷，重則喪命，小編可不是嚇唬大家，所以假如自家有電動汽車自燃的話，一定要第一時間逃跑，遠離電動汽車。

電動汽車火勢蔓延速度快

今朝我們國家上的電動汽車大多數(shù)都是采用的是鋰離子電池，鋰元素因為能量高，體積小，深受很多電動汽車公司的喜愛，但正是因為這一點，讓它成為了電動汽車自燃的罪魁禍?zhǔn)祝驗殇囯x子電池一旦暴露空中的話就會和空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，就會萌生非常猛烈的燃燒反應(yīng)。而且被燃燒之后的鋰離子電池，它燃燒的速度是非常快的，只要在幾秒鐘之內(nèi)，整個電動汽車就可以被完全燃燒，甚至化成灰燼。

而相比于電動汽車，傳統(tǒng)的燃油車自燃可控度就要高一些。首先就是燃油車它的燃燒速度要比鋰離子電池慢很多，當(dāng)然燃油車自燃之后，是要一層層燃燒之后才能夠到達油箱，而到達油箱之后，還要一定的時間，才能夠讓油箱之內(nèi)的溫度達到最高值，從而引起整個燃油車的自燃。所以燃油車一旦發(fā)生自燃事件，人們會有足夠的時間進行滅火。

其次，燃油車自燃滿足條件非得是當(dāng)溫度達到一定的閃點，并且有充分的氧氣，然后遇到明火才會發(fā)生自燃。同時相比于救援人員去救就自燃的電動汽車來說，拯救燃油車自燃的安全性要高很多。

起火后很難撲滅

鋰離子電池它還有一個非常顯著的特點就是當(dāng)它自燃之后是很難被撲滅的，人們在短時間之內(nèi)是無法把它撲滅的，要要不停地給它澆大量的水，才能讓它的火勢被澆滅。最緊要的是，即使人們歷盡千辛萬苦把它撲滅之后，它還有復(fù)燃的可能。人們非得在它被撲滅之后停留一個多小時，看它的詳盡情況，才能夠判斷出來鋰離子電池還有沒有復(fù)燃的可能。

要怎么樣防止電動汽車自燃？

小編給大家說了這么多，其實最緊要的是，我們要在日常生活中做好防火措施。

1.不要隨意更改車內(nèi)的線路。可能很多小伙伴再買回愛車之后，就想要給愛車重新組裝一下。但是這種行為是非常不正確，容易造成安全隱患。

2.充電時間不要過長。很多人們給自己車充電的時候，完全沒有考慮時間的問題，可能自己充著沖著就去干一些其他事情，根本不管自己的車是不是洋溢電，但假如長時間給車輛充電的話，就會導(dǎo)致電池發(fā)生過熱現(xiàn)象，非常容易自燃。