揭示:儲(chǔ)能鋰離子電池組與動(dòng)力鋰離子電池的差別

揭示:儲(chǔ)能鋰離子電池組與動(dòng)力鋰離子電池的差別。儲(chǔ)能鋰離子電池組和動(dòng)力鋰離子電池有什么差別?如何根據(jù)實(shí)際情況選擇這兩種鋰離子電池?這是很多人都會(huì)質(zhì)疑的鋰離子電池問(wèn)題，今天省電小編為你揭開(kāi)謎底。

儲(chǔ)能鋰離子電池組和動(dòng)力鋰離子電池有什么差別?

儲(chǔ)能鋰離子電池組:是以鋰離子電池為儲(chǔ)能電源，是以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，采用非水電解質(zhì)溶液的電池，見(jiàn)許多磷酸鐵鋰離子電池組。

動(dòng)力鋰離子電池:動(dòng)力鋰離子電池是指為運(yùn)輸車(chē)輛供應(yīng)動(dòng)力的電池。它通常用于為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)火車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)和高爾夫球車(chē)供應(yīng)動(dòng)力的電池中，而為便攜式電子設(shè)備供應(yīng)能量的小電池中。

儲(chǔ)能鋰離子電池組與動(dòng)力鋰離子電池的差別:

1.不同的應(yīng)用程序作業(yè)

儲(chǔ)能鋰離子電池運(yùn)營(yíng):儲(chǔ)能電站、移動(dòng)通信電源、新儲(chǔ)能電源、航天特種電源、太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等。

鋰離子電池組重要應(yīng)用方法:

小機(jī)房弱電機(jī)房等系統(tǒng)新能源室外站;

通信基站室內(nèi)外無(wú)廣播空調(diào)站、特種、石油和氣候等無(wú)人站。

動(dòng)力鋰離子電池應(yīng)用:

汽車(chē)和摩托車(chē)的操作，首先是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和使用車(chē)載電子設(shè)備供電;

供輸變電站使用的工業(yè)電力系統(tǒng)，供電力裝置的電源合閘電流，供公共設(shè)施的備用電源，供通信的電源;

電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的工作，取代汽油和柴油，成為新能源汽車(chē)的重要?jiǎng)恿Γ鳛殡妱?dòng)汽車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力源。

2.鋰離子電池儲(chǔ)能處理系統(tǒng)的硬件邏輯結(jié)構(gòu)不同

鋰離子電池組儲(chǔ)能處理系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)規(guī)劃非常大，硬件一般選擇兩層或三層模式，規(guī)劃比較大的傾向于三層處理系統(tǒng);

電力鋰離子電池處理系統(tǒng)，電力電池系統(tǒng)在高速電動(dòng)汽車(chē)中，對(duì)電池的功率響應(yīng)速度和功率特性，SOC預(yù)算精度，狀態(tài)參數(shù)的計(jì)算數(shù)量，都有較高的要求。只要有一種程度的集中，兩種程度的分配，就不可能有三種程度的情況。小型車(chē)重要使用一層集中電池處理系統(tǒng)。兩層分布式電源處理系統(tǒng)。

3.選擇不同類(lèi)型的鋰離子電池

儲(chǔ)能鋰離子電池組的首選是磷酸鐵鋰離子電池，因?yàn)榱姿徼F鋰離子電池在安全、環(huán)保、體積、元器件等方面比其他電池要好。越來(lái)越多的儲(chǔ)能廠使用鉛酸電池和鉛碳電池。

目前電動(dòng)汽車(chē)的重要電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰離子電池和鋰三元電池。有很多選擇。安全不是很安全。

4.不同的容量和體積要求

儲(chǔ)能鋰離子電池是一次供電，要求能夠輸出高功率。鋰離子電池組體積小，重量輕。鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍，是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍。

動(dòng)力鋰離子電池重要用于儲(chǔ)能，容量大，壽命長(zhǎng)，自放電低。電動(dòng)工具電池容量不大，不要供電輸出。

5.不同的申請(qǐng)計(jì)劃

動(dòng)力鋰離子電池一般用于要大電流放電的設(shè)備(3c-5c)，且對(duì)電池的危害相對(duì)較小，儲(chǔ)能鋰離子電池一般用于小電流設(shè)備(一般0.5-1c放電規(guī)劃)。

有關(guān)儲(chǔ)能鋰離子電池組和動(dòng)力鋰離子電池的差別，相信大家都能理解。綜上所述，新能源汽車(chē)使用的鋰離子電池均為動(dòng)力鋰離子電池，而儲(chǔ)能鋰離子電池則用于UPS電源、機(jī)房、數(shù)據(jù)中心、儲(chǔ)能電站等，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇