二月十四日，有報道稱，CATL以不正當(dāng)競爭為由蜂巢能源。

對此消息，CATL方面有關(guān)人員回復(fù)《證券日報》記者表示，"該案正在法律程序中，公司不做回應(yīng)。"

蜂巢能源方面回復(fù)稱，已經(jīng)關(guān)注到相關(guān)媒體有關(guān)CATL公司不正當(dāng)競爭的報道，公司已經(jīng)在積極準(zhǔn)備應(yīng)訴，相信寧德會有公正的判決。

北京威諾律師事務(wù)所合伙人張劍豪律師向《證券日報》記者表示，"此次CATL蜂巢能源不正當(dāng)競爭，屬于CATL之前離職員工競業(yè)限制糾紛的余波，通過這一，意在鞏固自身的商業(yè)秘密、構(gòu)筑知識產(chǎn)權(quán)護(hù)城河。"

CATL再打

《證券日報》記者查閱天眼查App發(fā)現(xiàn)，CATL新能源科技股份有限公司新增一條開庭通告，被告包括無錫天宏公司管理咨詢有限公司、保定億新咨詢服務(wù)有限公司、蜂巢能源科技有限公司，相關(guān)案由為不正當(dāng)競爭糾紛，將于二月二十三日在福建省寧德市中級人民第一開庭審理。

CATL關(guān)聯(lián)的多個競業(yè)限制糾紛相關(guān)法律文書顯示，多名CATL員工在離職后，分別加入無錫天宏和保定億新，為CATL的競爭對手蜂巢能源供應(yīng)服務(wù)。

據(jù)報道，認(rèn)定，無錫天宏和保定億新均為蜂巢能源的關(guān)聯(lián)方。CATL認(rèn)為，這九人離職員工違反了和其簽訂的《保密和競業(yè)限制協(xié)議》，因此要求他們賠償違約金100萬元。

"《中華人民共和國勞動合同法》第二十四條規(guī)定的競業(yè)限制人員，負(fù)有保密義務(wù)。最終均判決認(rèn)定離職員工違反了競業(yè)限制義務(wù)，構(gòu)成違約。假如說CATL通過之前的掌握了離職員工向蜂巢能源及其關(guān)聯(lián)公司泄露相關(guān)商業(yè)秘密的證據(jù)，那么CATL有可能得到的支持。"張劍豪律師表示。

值得一提的是，早在去年兩會期間，全國政協(xié)委員、CATL董事長曾毓群就曾提交了提案稱，"目前鋰電池知識產(chǎn)權(quán)時有發(fā)生，公司過程較為困難。過程中，存在著取證難、成本高，周期長，以及商業(yè)秘密困難等問題"。

而在去年七月份，CATL就中航鋰電專利侵權(quán)案遞交書。彼時，CATL稱，涉案專利涉及發(fā)明和實(shí)用新型專利，此次涉嫌侵權(quán)電池已搭載在數(shù)萬輛車上。

電池廠商競爭加劇

動力鋰電池領(lǐng)域的紛爭重要源于新能源汽車市場存在巨大的市場利益。有業(yè)內(nèi)人士表示，CATL面對的危機(jī)不僅僅是知識產(chǎn)權(quán)，而是越來越多的動力鋰電池廠商的競爭。

該業(yè)內(nèi)人士向《證券日報》記者表示，"現(xiàn)如今，電池廠的競爭加劇，CATL要面對包括LG、比亞迪、中創(chuàng)新航(原中航鋰電)、國軒高科等擁有相當(dāng)技術(shù)實(shí)力的其他廠商的競爭壓力。在技術(shù)上，各家也有一些不同的技術(shù)路線和競爭優(yōu)勢，如比亞迪的刀片、中創(chuàng)新航的高電壓三元等。"

業(yè)界認(rèn)為中創(chuàng)新航等國內(nèi)廠商的快速發(fā)展對CATL形成了一定的競爭壓力和威脅。

上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然CATL2021年全球裝機(jī)量達(dá)到96.7GWh，市場占有率為32.6%，位列全球第一。但隨著其他電池廠商的規(guī)模擴(kuò)大，將為CATL未來發(fā)展帶來一定壓力。