據英國《金融時報》網站近日,在2022年新年到來的前幾天,北方伏特公司位于亞北極地區的超級廠開工,使得這個瑞典公司成為第一家在歐洲大陸設計和生產電動汽車電池的歐洲初創公司。

報道認為,在眾多試圖和亞洲各大巨頭以及美國TSLA公司在電動汽車電池領域一較高低的歐洲競爭者中,得到了大眾、寶馬、沃爾沃、宜家等重工業集團支持的瑞典北方伏特公司無疑是最為突出的一個。

該公司表示,北方伏特Ett廠于當地時間2021年十二月二十八日晚間生產出了首塊電池。這家超級廠位于瑞典北部的謝萊夫特奧,距離北極圈只有200公里。

該公司首席執行官兼聯合創始人彼得·卡爾松說:"第一塊電池只是一個開始。未來幾年,我們期待北方伏特Ett廠大幅擴大產量,以幫助歐洲向清潔能源轉型。"

由2名前TSLA高管創建的北方伏特公司得到了瑞典一些最重要的行業參和者的支持,包括瑞典斯波蒂菲公司首席執行官丹尼爾·埃克、初創公司投資人克里斯蒂娜·斯滕貝克以及公司斯堪尼亞公司和美國高盛公司等。

報道介紹,北方伏特公司將利用瑞典北部大量的可再生水電資源,盡可能以可持續的方式生產電池,并有望開發北歐北部地區的礦藏。竣工后的超級廠將使用瑞典總發電量的1.5%。

北方伏特Ett廠目前雇傭了500多人,但最終將擁有3000名員工。一旦滿負荷運轉,預計該廠每年能夠生產60千兆瓦時的電池,足夠供應100萬輛電動汽車。

北方伏特公司在去年六月進行上一次融資時的估值為120億美元。目前該公司拿到了總額達300億美元的訂單,重要來自汽車制造商。和它簽訂了140億美元訂單的德國大眾汽車公司是北方伏特公司的最大股東,持有該公司20%的股份。

這家瑞典初創公司曾表示,該公司將不再只著眼于歐洲,而是會同時放眼亞洲和北美,因為它尋求成為日本的松下、我國的CATL、韓國的LG、SK集團和三星等公司的有力競爭對手。

報答還稱,亞洲公司正日益將目光投向歐洲市場,其中LG和CATL將分別在波蘭和德國開設電池廠,而SK集團則將擴大其在匈牙利的廠。

北方伏特公司只是眾多試圖向歐洲傳統汽車制造商供應電池的歐洲初創公司之一,其中至少有3個項目位于鄰國挪威。不過該國的能源部門警告稱,鑒于現有的綠色氫能和石油平臺電氣化的計劃,該國可能沒有足夠的電力供應給所有這些廠。

北方伏特公司位于瑞典謝萊夫特奧的廠將于今年開始商業交付,而升級廠的產量將要花費數年時間。北方伏特公司的目標是在這個十年結束時,實現150千兆瓦時的年產量,而且正尋求在歐洲再建設2家超級廠,其中一家可能位于德國。此外,該公司還計劃和沃爾沃合作建設一家超級廠。(參考消息網編譯/王雷)